Jorge Lorenzo y Toni Elias Campeones del Mundo 2010,el Mundial de 125 aún por decidir.

Hoy hemos vivido 3 emocionantes carreras,Toni Elias se ha proclamado campeón del Mundo 2010 de Moto2,y Jorge Lorenzo Campeón del Mundo de Moto GP,la carrera de 125cc a estado "muy reñida" entre los tres Españoles que se Juegan el Mundial,Marquez,Espargaro y Terol,los que con igualdad de puntos todo apunta que podría decidirse en valencia.En Moto2 la caída mas sonada a sido la de Julito Simón,y en Moto GP,se a caído Stoner,y la carrera a estado marcada por Valentino Rossi,el cual con una mala salida perdiendo muchas posiciones hasta la decimoprimera,iba continuamente en vuelta rápida remontando,y consiguiendo una victoria apabullante sin dejar dudas de que ¡Rossi a vuelto y volverá.

Nos centraremos en Moto2 y Moto GP,en la Categoría Reyna Moto GP,Jorge Lorenzo se a proclamado Campeón del Mundo de 2010,a sido 3º en carrera,por delante 2º a quedado A.DoVicioso y a ganado V.Rossi,Jorge Lorenzo,exhausto mental y físicamente a celebrado con una celebración de "Mario Bross",y con un cartel que ponia: ""GAME OVER"", (El juego se ha terminado,o as perdido)..."En el sentido de ya nadie me quitará el Mundial o más bien,Game Over,Tu pierdas (a sus rivales) Yo gano".
Game Over (¿Mensaje subliminal a sus rivales?),Evidentemente tras la ultima carrera cuerpo a cuerpo Rossi-Lorenzo,se habló que Rossi montó el motor potente,y Lorenzo no,además Lorenzo dijo que a la "próxima vez se podrían cambiar las circunstancias",pero hoy a habido un Rossi incontestable.Lorenzo salia con el motor "potente" igual que Rossi,Jorge Lorenzo salió 1º y solo se preocupo de mantener esa posición,sin embargo Rossi con la misma moto/motor,en la salida y primera curva era 11º,y fué remontando y adelantando hasta llegar a Dovi y Lorenzo,a los cuales enseguida adelantó,para ganar la carrera con solidez,despúes de una espectacular y frenética carrera.Así Valentino Rossi gana la carrera depues de estar lesionado,y para "callar muchas bocas",además de hacerse un hueco en la celebración del Mundial de Lorenzo y porsupuesto,Rossi no quería que ganara Lorenzo.
Viendo la celebración y a un Lorenzo "Contrariado",una vez en el podio,la imagen de Rossi celebrando su victoria,y Lorenzo en el 3er cajón del podio,serio "pensando" (cabilando),por que en cierto sentido Rossi le había quitado protagonismo,Coje el "cava" y sale corriendo para celebrar con su gente,para que la personalización le siguiera a el...Jorge Lorenzo a disfrutado de lo lindo,aunque también se han visto "gestos","caras",que no se deberían haber visto,Un titulo Mundial con muy pocos pilotos competitivos,ya que de los 4 Rossi,Stoner,Pedrosa y Lorenzo,solo Jorge Lorenzo a tenido una moto competitiva y a tenido suerte de no tener caídas ni lesiones.Ha sido el año de Jorge Lorenzo con la suerte de su lado.
-Stoner,a tenido una temporada sin una moto competitiva y con muchas caídas.
-Pedrosa,empezó una temporada con una moto con problemas en la adaptación de chasis-suspensiones,ya que cambió de marca Showa a OhLins,y además se ha visto afectado por caídas y esta Lesionado cuando aún podía luchar por el Mundial,así dejándole "Regalado" el Mundial a Lorenzo.
-Valentino Rossi en ningún momento fue rival,ya que cuando iba igualado a puntos en el Mundial Rossi se lesionó por 2 meses y se perdió 4 carreras (Mientras Jorge conseguía 100 puntos para el Mundial),Cuando Valentino Rossi Regresó,arrastraba una lesión de caída con moto de motocross en entrenamientos y la de la pierna,por lo que realmente Rossi nunca volvió hasta hoy.
Así púes Jorge Lorenzo Campeón del Mundo 2010,Campeón del Mundo de un campeonato donde solo a habido un competidor,Jorge Lorenzo,donde no a habido competencia,donde siempre a hecho Podio,excepto en 2 ocasiones,donde los únicos pilotos oficiales "realmente oficiales" Stoner,Pedrosa,Rossi,estaban fuera de combate.

En Moto2 ha ganado Toni Elias quedando 4º,con la caída de Simón ganaba el Mundial quedara en la posición que fuera,así vio bien hacer 4º y se ha proclamado Campeón del Mundo,en el primer año de Moto2,una categoría muy competida donde hay 40 motos en parrilla "moto arriba moto abajo",con el mismo motor y similares prestaciones.
Enhorabuena Toni Elias,has celebrado y has disfrutado,sonreído,llorado de alegría y recordado al fallecido Tomizawa,algo de lo que la celebración de Jorge Lorenzo y sus maneras han dejado mucho que desear.

Motegi (Japón) ¡La carrera más emocionante de la temporada!

Las actuaciones en los adelantamientos de la carrera en japón (Motegi)han traído mucho que hablar,y más siento TVE con un equipo formado 90% por Españoles,continuamente transgiversan y modifican la información,mediante "ataques" y "exageraciónes" de noticias según un piloto sea Español, o no lo seaLa Carrera de Motegi 2010 ha sido ¡la carrera del año!,si anteriormente recordamos,Montmeló,Laguna Seca,ahora tenemos otra magnifica demostración de Valentía y destreza en el cuerpo a cuerpo sobre la moto,¡lo que queremos ver!.

¿Que emoción tendría una carrera que por ventaja mecánica o de "montura en general" por potencia o velocidad punta,cada piloto mantubiera posición,desde el inicio al final?...Creo que todos los que "vivimos" la moto en cualquier "sentido",sabemos apreciar nos guste más o menos un piloto determinado,lo bonito de una carrera emocionante y de continuos adelantamientos apretados.

TVE en el momento de la retransmisión de la carrera,hizó incapié en la ¡magnifica! carrera,incluso Jorge Lorenzo habia disfrutado y dicho: "Somos dos pilotos de sangre caliente,ninguno cedimos,y el resultado fué una emocionante carrera"...Pero más tarde preparando el Padock-GP los periodistas encabezados por el "maestro de orquesta" Ernest Riberas,hicieron lo que bienen haciendo siempre,¡atacar vilmente a el piloto Italiano!,por que simplemente denuevo habia ganado el "duelo" cuerpo-cuerpo Rossi.

Realmente no tiene mayor importancia ya que Lorenzo igualmente va a ganar este Mundial 2010,y 2º o 4º que mas dá,aunque Lorenzo ¿arriesgó más de lo que debía ¿quien debía ceder?,Realmente Pedrosa,Rossi,Stoner...¡están fuera de combate en el Mundial!,pero duele más la verdad aplastante de la maestría cuerpo-cuerpo...que 1 Titulo ganado con los 2 rivales del Mundial Rossi/Pedrosa fuera de combate por Lexiones.Por que recordemos el Mundial que ganó Niki Hayden fué un Mundial que muchos ya no recuerdan,y fue cosa de las situaciones.Así Púes el Mundial de Lorenzo va a ser Gracias a las Situaciones de un Rossi Lesionado a mitad de Temporada con 2 Meses ausente,y un Pedrosa con un inicio de temporada sin moto competitiva y con una Lesión justo cuando era el único con opciones de ganar y recortar puntos a Lorenzo,con posibilidades de disputarle el Mundial,ahora todo eso pasó,y ¡Los promotores de las retransmisiones no se conforman con eso!.

Jorge Lorenzo ganará un Mundial ¡desmerecido!,con poca competencia,"en bandeja",el Mundial menos competido a causa de lexiones y ventaja de Montura que en los últimos tiempos se recuerda.Se discute si en la última carrera Rossi movió la moto antes de que el semáforo estuviera en verde...otro ataque más cuando no es de la competencia de Tve meterse en tales cosas,ya que ya hay un "organismo encargado de eso DORNA",decir al respecto que en la imagen no se ve si el semáforo está verde o rojo,decir que no ganó ninguna posición con ello,y decir que si pasan ciertas vueltas en carrera o si acaba la carrera y no se a tomado alguna actuación en contra,ya no se puede tomar actuaciones,y menos por una cosa así,hemos visto muchas cosas similares,y corresponde al organismos competente tomar actuaciones o ¡no!,como fue el caso,ahora que ¿Por que Tve aún despúes de casi una semana sigue "poniendo el dedo el la yaga"?...fanatismo y Houligans es lo que són.Tansolo Alex Crivillé y Dennis Noyes merecen unos comentarios competentes,reales e imparciales,(Ernest Riveras y Marc martín son el Cáncer de las retransmisiones de Motocilismo.

Primeros entrenamientos de Moto Gp en Misano,Valentino Rossi el mas rápido.

¡Esto está que arde!,hay muchos frentes abiertos,y la lucha por el Mundial ¡mas viva que nunca! ¿Rossi o Lorenzo?...como dice Graciano Rossi (su padre),este fin de semana se verá,si "puede mas la veterania de Rossi o la juventud de Lorenzo",por ahora en los primeros libres,Lorenzo iba muy rápido desde el principio,y Rossi "estaba trabajando en la moto ¡hasta que pegó el hachazo! con su veterania,y por dos veces,dejando claro,Rossi sabe que Lorenzo es una amenaza y que no debe dejarlo ir mas rápido que el...

Jorge Lorenzo a demostrado desde el inicio de sesión ser el mas rápido "en el computo global de vueltas",Lorenzo hacia claramente la estrategia de tirar y tirar mejorar y machacar o caer...Valentino Rossi estaba trabajando con las dos motos con diferentes configuraciones,lo que hicieron que gracias a "su veterania" (como decía Graciano),lograse robarle a Lorenzo el mejor tiempo,pero además en una ultima vuelta mejoró aún mas el tiempo de Lorenzo,Lorenzo lo intentó por tres veces,pero no pudo mejorar y se le atragantaban los dos últimos sectores.

Otra cosa ¡muy interesante del fin de semana! es que Andrea DoVicioso a montado las suspensiones "Ohlins" en su Honda Oficial,Dani Pedrosa sigue con Showa,la idea buscar un cambio para2010,un cambio que si va funcionando a DoVi le podría venir muy bien,de hecho,aunque a tenido varios sustos (es normal por inexperiencia con tales),a podido ser 5º detrás de Rossi,Lorenzo,Pedrosa y DeAngeis,lo cual es ¡muy buena seña!.

Otra gran aportación al fin de semana la a hecho y ¡la hará! Aleix Espargaró,que a sido 13º,por delante del veterano piloto oficial de Suzuki Vermeulen,Canepa,Melandri y Talmacsi.

Además Dani Pedrosa que se a mostrado muy fuerte en la clasificacion,podía haber incluso mejorado los tiempos de Rossi,pero una rotura "quizás de motor" que hacia salir humo y una pieza disparada se desprendía,le obligaban a detenerse y dejar su moto para dar por finalizada la sesión a falta de mas de cinco minutos.Con la normativa de motores si a roto motor ¡mal asunto!,de hecho recordemos que en la caída de Indianapolis "ese motor" pudo quedar tocado...Pedrosa mostraba su enfado "lógico" y daba golpes en el deposito,por que sabia que podía,si la moto no hubiera fallado.

1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'35.304 273.141
2 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 1'35.430 273.833 0.126
3 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'36.080 278.637 0.776
4 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 1'36.096 277.849 0.792
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'36.316 277.421 1.012
6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 1'36.350 270.676 1.046
7 36 Mika KALLIO FIN Ducati Marlboro 1'36.419 278.709 1.115
8 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'36.508 275.791 1.204
9 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 1'36.588 270.744 1.284
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 1'36.608 273.072 1.304
11 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 1'37.056 274.879 1.752
12 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'37.057 278.422 1.753
13 44 Aleix ESPARGARO SPA Pramac 1'37.126 269.730 1.822
14 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'37.134 272.865 1.830
15 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 1'37.306 270.135 2.002
16 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'37.454 272.108 2.150
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing 1'37.869 274.181 2.565

Valentino Rossi gana en Brno y saca 50 puntos en el Mundial a Lorenzo quien se caía por orgullo.

A falta tan solo de 6 carreras para el final,Valentino Rossi gana en una carrera en la que Jorge Lorenzo se a caído por no ceder ante Rossi,Dani Pedrosa recuperado al 100% de sus lesiones a sido segundo,y Toni Elias gracias a la caída de Lorenzo y a un buen fin de semana a conseguido el podio en tercera posición,el Mundial se empieza a ver claro y Rossi podría ya sacar cuentas...
A cincuenta puntos Rossi se podría permitir dejar que ganara Lorenzo y quedar segundo perdiendo solo 5 puntos por carrera lo cual seria campe´n del Mundo.

Otra cosa a tener en cuenta es que Rossi se debería caer en 2 carrera de las 6 y no puntuar para que hubiera lucha por el Mundial,por lo tanto ¡difícil! que alguien le arrebate el titulo a Rossi quien parece que podrá defender y mantener su estatus de Campeón "vigente" para 2010.

Lorenzo ya apuntaba de que iba a arriesgar ¡y lo a hecho!,y además el golpe moral a sido de Rossi a Lorenzo ¡un golpe enorme!.

Dani Pedrosa si se a conformado con su plaza y a conseguido una meritoria segunda posición de podio,y Toni Elias del cual depende su futuro a conseguido un podio que de seguir con resultados de este tipo podrían ayudarle a no bajar de categoría en 2010...
Aunque será difícil buscarle moto en Moto Gp,con la cantidad de pilotos que van a subir de 250cc,además es un piloto que aun con un pilotaje espectacular y peculiar,que nos encanta "descolgado",hace unos principios de temporada muy flojos,y los que tarda mucho en adaptarse,siempre al final de temporada mejora,pero desde el principio ya lleva "el lastre".

Kallio y Melandri se tocaban e iban al suelo,así que el sustituto de Stoner en el Ducati oficial "¡al que se le hecha muy de menos!",se cayó ayer y hoy,y es ¡muy posible! que haya roto 2 motores ya,lo que aún perjudica mas al equipo oficial,y viene a demostrar que sin Stoner "el único que hacia correr a la Ducati" la moto no puede estar delante,así que serios problemas para Suppo,y seguro que necesitaran un piloto que este en forma para 2010 ¿será Lorenzo?...veremos si quiere hacer lo que Rossi izo cuando decían que ganaba por que corría con Honda y "se fue a Yamaha",Lorenzo tiene la moto de Rossi ¡hecha por Rossi! y la moto ganadora,esto podría hacer que Lorenzo quisiera demostrar que "el puede hacer lo que Rossi izo"...

Resultados de la carrera de Brno (República checa):
1 25 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 43'08.991 165.283
2 20 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 43'20.757 164.535 11.766
3 16 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 43'29.747 163.968 20.756
4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 43'30.409 163.927 21.418
5 11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 43'30.529 163.919 21.538
6 10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 43'34.535 163.668 25.544
7 9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 43'34.667 163.660 25.676
8 8 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 43'43.100 163.134 34.109
9 7 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 43'44.608 163.040 35.617
10 6 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 43'48.815 162.779 39.824
11 5 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 43'49.767 162.720 40.776
12 4 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 43'59.652 162.111 50.661
13 3 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing 44'08.179 161.589 59.188
Caídas:
36 Mika KALLIO FIN Ducati Marlboro 39'38.278 2 Lap
33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 39'38.518 2 Lap
99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 33'15.284 5 Lap
84 Michel FABRIZIO ITA Pramac 12'13.902 16 Lap

Moto Gp; DoVicioso "Honda" a ganado en Donington,Edwards segundo y DePuniet tercero.

Andrea DoVicioso a ganado en Donington en una carrera ¡mas loca aún que la de 250!,donde en este caso salieron "la mayoría" con neumáticos de seco y corrieron sobre mojado,las caídas empezaron con las de Lorenzo y Toni Elias cuando iban en las primeras plazas,Stoner a acabado ultimo y Rossi aunque se caía por culpa del agua al inclinar la moto a acabado quinto y se reafirma en el Mundial...
El punto mas importante fue el inicio de la carrera,donde había que ser cautos con elecciones de neumáticos,Stoner el mas arriesgado decidió montar neumáticos de lluvia desde el inicio "cuando aún estaba la pista totalmente seca",aunque a pocas vueltas del inicio empezaba a caer "un poco" de agua ¡no terminaba de caér! lo que hacia que la elección de Stoner le hiciera ser doblado por todos en pista.

También los pilotos con neumáticos lisos ¡las han pasado canutas!,sobre todo Jorge Lorenzo "que era quien mas tenia que perder por la posición en el Mundial",que quería montar (al igual que Stoner) en un principio neumáticos de agua,tubo la suerte de que ¡el equipo se lo negó!,y le obligó a llevar los mismos neumáticos que los de adelante,si hubiera salido con neumáticos de agua le hubiera pasado como a Stoner.


El error ¡garrafal! que cometía Lorenzo además era salir enrabietado por culpa de la decisión del equipo de montar seco,por lo cual,Lorenzo tiró y tiró apurando tanto la trayectoria y pisando el arcén y las rayas blancas que caía en la frenada.Lorenzo sale a "0 puntos" de Donington,y explicaba tras la carrera: "me e equivocado,si hubiera montado neumáticos de agua hubiera sido un error como hemos visto en Stoner,cuando salí tiré demasiado colocandome en primera posición y haciendo de conejillo de indias,no debería haber hecho eso,lo e hecho mal,pise la raya blanca que estaba mojada y me caí,la situación era difícil,arriesgue demasiado,al año que viene intentaré ganar el Mundial..."

Así que golpe fortísimo en el Mundial,donde Stoner por mala elección y Lorenzo por mala cabeza y exceso se van a "cero" y pierden cuerda en el Mundial.Dani Pedrosa que también vio caídas delante suyo y este mismo casi se cae en varias ocasiones,decidió coger puntos y a acabado noveno.

Valentino Rossi y Líder del Mundial iba primero en carrera,sin hacer excesos,pero llevaba a DoVicioso a rueda,en la chicane donde la moto hay que girarla rápidamente e inclinar mucho,se caía con la suerte de que fue despacio e inmediatamente levantaba la moto para poder remontar y acabar en quinta posición,una buena posición en estas condiciones,y con todos sus rivales por detrás.

Estas carreras son una lotería,pero esta claro que quien a hecho excesos o se a equivocado en estas condiciones lo a pagado.Una vez mas en esta retransmisión de Ernest Riveras y Marc Martín a estado centrada en la caída de Rossi,cuando Rossi caía lo de de Lorenzo "no parecía tan malo",cosa que no se puede comparar el exceso inicial de Lorenzo ,con la caída a poca velocidad y en plena inclinación de curva de Rossi,es ilógico alegrase por que Rossi se cae y la ventaja no iba ser tanta.Que mejor revulsivo para esta gente ¡que el golpe moral de Lorenzo! y ¡la quinta posición de Rossi!,al final acababan diciendo que "que suerte tiene Rossi que aún cayéndose gana"...lamentandose de el quinto puesto de Rossi,esto no elegante y es puramente obsesión de los comentarista hacia pilotos Españoles!,de Pedrosa se olvidaban,y de Elias,y de Stoner,toda la atención estaba en Lorenzo y en la mala suerte.

¡Mala era la idea de salir con neumáticos de agua sobre seco de Lorenzo! y ¡malo fue el tirar desde el inicio a lo loco "como conejillo de indias" (como el mismo decía)y caerse por arriesgar al limite del pian mojado!."Eso no es mala suerte"...

1 25 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 48'26.267 149.498
2 20 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 48'27.627 149.429 1.360
3 16 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 48'27.867 149.416 1.600
4 13 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo 48'35.225 149.039 8.958
5 11 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 48'47.889 148.394 21.622
6 10 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 48'48.732 148.352 22.465
7 9 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 49'01.551 147.705 35.284
8 8 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 49'05.036 147.530 38.769
9 7 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 49'08.379 147.363 42.112
10 6 36 Mika KALLIO FIN Pramac 49'12.112 147.177 45.845
11 5 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 49'19.457 146.812 53.190
12 4 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing 49'38.582 145.869 1'12.315
13 3 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 49'46.665 145.474 1'20.398
14 2 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro 49'25.241 141.641 1 Lap
15 1 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 49'43.835 140.758 1 Lap
Caídas "0 puntos":
99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 12'33.642 22 Lap
24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 11'02.391 23 Lap

Segundos entrenamientos en Laguna Seca,Jorge Lorenzo el mas rápido

Jorge Lorenzo a sido el mas rápido en los segundos entrenamientos libres de hoy Sábado,Stoner a sido segundo a pocas milésimas y Rossi tercero a mas de 300 milésimas de Lorenzo...

Hoy sábado hemos asistido a unos entrenamientos frenéticos,todos intentaban mejorar a pasos de gigante,Jorge Lorenzo a sido el mas rápido y a dado muchisimas vueltas tanto hoy como ayer,también Rossi,y el que es una incógnita es Stoner,ya que aún con el segundo mejor tiempo,tiene que salir poco a pista por sus problemas físicos.

Han habido varias salidas de pista,problemas mecánicos para DoVicioso y Capirossi,y caídas de Edwards,Hayden y Vermeulen,(sin consecuencias),llamativo es ver a Toni Elias cuarto,y por supuesto tanto Edwards como Hayden "pilotos de casa" están haciendo todo por conseguir ofrecer un resultado digno de "al menos" podio,se ve complicado,pero lo que se a podido ver es que quizás Elias o Edwars podrían hacer un buen papel este fin de semana,en especial Elias,que a sido el ¡primer piloto Honda! ya que DoVi es 5º y pedrosa 6º,así las tres Honda están bien posicionadas para aspirar a algo mas:

1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 1'21.799 256.227
2 27 Casey STONER AUS Ducati 1'21.835 259.927 0.036
3 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'22.177 263.478 0.378
4 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'22.367 255.379 0.568
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'22.552 256.837 0.753
6 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'22.561 258.558 0.762
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 1'22.781 260.178 0.982
8 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'22.917 256.714 1.118
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati 1'22.935 256.227 1.136
10 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 1'23.127 253.699 1.328
11 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 1'23.368 258.868 1.569
12 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 1'23.451 254.897 1.652
13 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'23.452 254.957 1.653
14 59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco 1'23.849 257.265 2.050
15 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'23.951 255.138 2.152
16 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing 1'24.114 244.953 2.315
17 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 1'24.202 252.868 2.403

Valentino Rossi gana el primer "round",Stoner derrumbado físicamente ¡con problemas evidentes!

Valentino Rossi ha sido el más rápido en la primera sesión libre del GP Red Bull de EE.UU. que se disputa este fin de semana en Laguna Seca, ganador de la carrera de 2008 en este circuito tras un recordada batalla con Stoner en el "Sacacorchos", ha registrado un mejor crono de 1.21.981 logrando el tiempo mas rápido. El Campeón del Mundo ha desbancado Jorge Lorenzo y a Stoner el cual mostraba problemas físicos...

Casey Stoner, el tercer piloto en la guerra por el liderato ,ha estado cerca,la diferencia es que Stoner apenas dio vueltas y cuando se bajaba de la moto le faltaba la respiración y se mostraba muy bajo de forma,algo que puede pasarle factura de aquí a la carrera.

Los tres corredores se han alternado al frente de la tabla de tiempos, los cronos aún no han rozado el record del circuito (establecido por Stoner en 2008 con 1.21.488),por lo tanto seguro que este sábado para la pole,afinarán más,y lucharán más por el tiempo mas rápido,lo que podría propiciar el record,y más sabiendo que la Yamaha,es superior a la de 2008 e incluso a la Ducati,así que tanto Lorenzo como Rossi son favoritos a la pole.

Dani Pedrosa ha ido progresando a lo largo de la tanda hasta acabar anotando el 4º mejor tiempo, 1.22.637, por delante de Toni Elías, su compañero de equipo Andrea Dovizioso y Marco Melandri. El australiano Chris Vermeulen -Rizla Suzuki- ha sido el único piloto que se ha ido al suelo, cuando hacía pocos minutos que se había iniciado el entrenamiento. Se ha reincorporado sin problemas para acabar firmando el octavo mejor registro, precediendo a uno de los ídolos locales, el tejano del Monster Tech 3 Yamaha Colin Edwards y del sanmarinense Alex de Angelis.

Esta claro que el duelo ahora es Rossi-Lorenzo "El peso pesado y Vigente Campeón del Mundo de Moto Gp contra el aspirante Jorge Lorenzo",¡corren con la misma moto,mismos neumáticos...! y ¡en el "Sacacorchos"!,ya este viernes hemos visto a Lorenzo rodar sin parar,ya que practicamente "no le a hecho falta poner la moto a punto",ya que los "datos de Rossi en 2008" son los que Lorenzo a usado para los reglajes,así que se a dedicado ¡a tirar!

Rossi al contrario,a querido perfeccionar su montura,y mientras Lorenzo no paraba de dar vueltas,Rossi entraba varias veces al Box para "perfeccionar su maquina",lo cual después de trabajar en la moto,le permitió a falta de 8 minutos,salir a pista hacer tres vueltas muy rápidas a pocas milésimas del primero,para en una ultima vuelta sacar cómodamente las mas de 100 milésimas que le hacían falta para dar ¡el primer golpe moral a sus rivales!,así que de nuevo Rossi 1º y Lorenzo 2º,¿querrá Rossi ver si Lorenzo se "cansa de ser segundón" y comete alguna locura...?, hay que estar muy atentos ¡Laguna Seca lo merece!.

Tiempos Laguna Seca 2009 de la FP1 "Libres-1":

Los tres primeros son "los elegidos" este año 2009 para ganar carreras y "están en un pañuelo como veis, a pocas milésimas,las diferencias hay,las marca el piloto,y Stoner es el que en peor forma física se encuentra.

Los siguientes tres son "el segundo grupo",(con la sorpresa de Elias),son pilotos punteros pero sin el potencial de luchar por el Mundial,y quizás ni por la 1ª posición,ya que eso queda reservado a los Rossi-Lorenzo.Stoner.

Sobre los demás, a mas de 1,159 Segundos a partir de Melandri (Kawa Hayate Racing),están de espectadores en pista,ya que a los demás pilotos de cabeza ¡ni los verán de lejos!,ya que irán 10 curvas mas allá,y casi pillándolos "por la cola",lo que está claro es que la primera posición y el "podio" 2º y 3º puesto ¡va a estar caro!:
1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'21.981 262.901
2 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 1'22.093 256.227 0.112
3 27 Casey STONER AUS Ducati 1'22.170 262.518 0.189
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4 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'22.637 258.373 0.656
5 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'22.682 255.863 0.701
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'22.880 258.744 0.899
----------------------------( - de 1.000 Seg )-----------------------
7 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'23.140 256.776 1.159
8 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'23.217 254.957 1.236
9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 1'23.285 259.117 1.304
10 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 1'23.406 254.357 1.425
11 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 1'23.439 256.166 1.458
12 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'23.637 255.379 1.656
13 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 1'23.690 253.521 1.709
14 69 Nicky HAYDEN USA Ducati 1'23.747 252.277 1.766
15 59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco 1'24.533 249.077 2.552
16 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing 1'24.926 234.273 2.945
17 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 1'25.511 244.842 3.530

Rueda de prensa Laguna Seca "estamos en ascuas" ¿que nos deparará el fin de semana?

Los pilotos de MotoGP han comparecido este jueves en la rueda de prensa previa al inicio del Gran Premio Red Bull de EE.UU. En la sala de prensa, han estado presentes el vigente campeón del mundo Valentino Rossi, su compatriota Andrea Dovizioso, el australiano Chris Vermeulen y los pilotos `de casa´ Colin Edwards y Nicky Hayden. Todos han desgranado sus ideas y expectativas ante el arranque del GP, con la sesión libre del viernes...

Rossi que ganó en 2008,a su llegada a Laguna Seca no ha querido dar nada por sentado.

"Me gusta el jet lag americano. Aquí por la mañana estoy mucho mejor que en Italia, por ejemplo!. Tengo un buena puesta a punto de la carrera de 2008, pero ahora tengo también una gran presión para obtener un resultado como el del año pasado. Colin y Nicky también estarán mucho más cerca, porque esta vez los dos llevan neumáticos Bridgestone".

Andrea Dovizioso ha pilotado una sola vez en la pista californiana y este fin de semana lo hará por primera vez con las gomas de Bridgestone . "Será interesante probar los neumáticos aquí, porque hicimos una buena carrera en 2008 y es una pista muy diferente a las que estamos acostumbrados en Europa".

Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) ha recordado que subió al tercer cajón del podio en 2008... aunque ese éxito quedó algo eclipsado por la batalla entre Rossi y Casey Stoner. "¡Creo que todo el mundo ha olvidado que fui tercero aquí ... yo por lo menos me acuerdo!.Siempre hemos ido bien aquí, es una pista única y muy técnica. Ojalá podamos estar delante otra vez este fin de semana".

Dos veces ganador en Laguna Seca, Hayden se ha curado en salud: “Sólo porque corra en mi país no significa que vayamos a hacer un milagro este fin de semana".

En un día de bromas, Edwards se ha mostrado en su salsa: “Esta semana he repartido algunas pistolas, y tengo a algunos marines listos para disparar sobre algunos neumáticos y motores, pero no voy a matar a nadie ... " ha dicho, antes de dedicar una encendida alabanza al hombre que tenía sentado a su izquierda, su ex compañero de equipo Valentino Rossi.

"¿Le preguntas a Valentino que se siente al correr contra los mejores?" le ha dicho el tejano a un periodista norteamericano que aludía al duelo en superKart del italiano contra los ex campeones del mundo estadounidenses ."Deberías preguntarles a ellos cómo ha sido correr con el “Mejor de Todos los Tiempos."

Estos son los Horarios para la carrera de Laguna Seca:

125 cc.	250 cc.	Moto GP.
		22:55(Tdp)	FP 1	V - 3
		18:55(Tdp)	FP 2	S - 4
		22:55(Tdp y La 1)	QP
		18:40(Tdp y La 1)	WUP	D- 5
		23:00(Tdp y La 1)	RAC

*Horara Española a partir de las 10 de la noche.

Yuki Takahashi ¡fuera de Moto Gp!,por sus malos resultados y dolencias,aún siendo Japonés.

Un comunicado de prensa oficial anuncia la salida de Yuki Takahashi.Desde el Gran Premio de EE.UU. en adelante, el Scot Racing Team seguirá en la categoría de MotoGP con el piloto húngaro Gabor Talmacsi como único representante. El equipo anuncia que Yuki Takahashi no continuará compitiendo con la escudería...

La decisión se ha adoptado después de exhaustivos intentos de encontrar una manera de continuar con dos pilotos, pero el aumento de los costos que implicaba contar con dos corredores, junto con un problema de salud de Yuki, han obligado a adoptar esta decisión.

Cirano Mularoni, Team Manager del Scot Racing, ha comentado: "El equipo se enfrentaría a muchos y nuevos costos al alinear a dos pilotos, y sin la posibilidad de mejorar sus resultados con Yuki porque ha sufrido una hernia discal en la espalda, probablemente a causa de sus recientes caídas. Por lo tanto, hemos decidido que Yuki deje de competir y esperar a que se recupere antes de tomar cualquier decisión sobre su futuro".

Shuhei Nakamoto, Vicepresidente de HRC, ha declarado: "Para Honda, así como para el Scot Racing Team, este es un anuncio triste y algo que queríamos evitar si hubiese sido posible. Pero entendemos los problemas del equipo respecto al aumento de los costos que supondría correr con dos pilotos. Takahashi era el único piloto japonés en la categoría de MotoGP y, por supuesto, Honda quería verlo continuar. Pero al final el equipo dejó claro que esta opción era imposible y respetamos su decisión. Honda seguirá apoyando al Scot Racing Team en MotoGP con Gabor Talmacsi como piloto".

Comunicado de prensa Scot Racing.

Ezpeleta asegura dos motos para los pilotos de Moto Gp gracias al éxito del Flag to flag.

Carmelo Ezpeleta, responsable de Dorna, aseguró el pasado domingo en 'Radioestadio del Motor' de Onda Cero que "la idea de una moto única para los pilotos de MotoGP a partir de la próxima temporada está casi descartada, sobre todo viendo el éxito que ha tenido la regla del 'flag to flag', la del cambio de motos en boxes". Además, calificó de acertada la norma del monogoma después de seis carreras y aseguró que para Portugal (4 de octubre) se conocerá la lista de inscritos de Moto2.

Los tres titanes: Rossi,Lorenzo y Stoner nos cuentan sus batallitas en Montmeló.

Tras acabar la carrera de Motmeló sabemos "de palabra de los tres titanes" como han vivido la carrera en condiciones tan duras,nos dan pista para Assen y aunque van empatados los tres,hemos podido ver "algo" en contra de Stoner,y el alto nivel "a otra escala" de Rossi y Lorenzo al igual que "a otro nivel" están las Yamaha gracias a la competitividad...

El vigente Campeón del Mundo Valentino Rossi exclamaba: "Mamma mia! Esta batalla con Lorenzo ha sido muy pero que muy apretada. Nuestras motos tenían una muy buena puesta a punto y los dos teníamos el mismo ritmo, así que ya sabíamos que podía llegar un final de carrera tan fantástico como el que ha sucedido".

"Ha sido una gran carrera y sabemos que Lorenzo es muy fuerte, por lo que si queremos ganarlo en un futuro tendremos que estar al 100%. Estoy muy feliz por haber conseguido hoy mi victoria número 99. Era muy importante ganar aquí en Barcelona, más que los 25 puntos. Tanto para mí como para mi equipo y la afición es fantástico, creo que ha sido un espectáculo increíble".

Rossi añadía: "Tenemos un test el lunes y hay trabajar duro con la moto, pero después necesito relajarme. Tengo algún problema en el cuello, así que tengo que estar en casa, en mi cama, descansando, y llegar a Assen con las baterías cargadas".

Lorenzo "el aspirante al Titulo",-nokeado en el ring de Montmeló- respondía: "No es lo mismo que una victoria, pero el segundo lugar es un resultado fantástico para nosotros porque significa que estamos manteniendo el nivel que no tuvimos el año pasado. Sinceramente, Valentino ha sido más valiente que yo, y me ha adelantado en la última curva porque no he sabido cerrar el paso lo suficiente y ha ganado".

" He tratado de ser valiente y donde he visto espacios he ido a por él. Aunque hemos perdido sabemos que todavía quedan muchas carreras hasta el final de la temporada."

Stoner lo a pasado mal ,mantener la tercera posición por sólo una diferencia 0.052s. sobre Andrea Dovizioso a sido como -vivir o morir-, el ex campeón del mundo ha explicado:

"No estoy seguro de cómo lo hice porque a mitad de la carrera casi me he rendido. He estado a punto de regresar al box, no me encontraba nada bien . La moto estaba respondiendo muy bien, pero yo no estaba en condiciones de mantener el ritmo, no podía frenar correctamente y sentía que estaba a punto de desplomarme en la parte delantera de la moto".

"Tenía calambres en el estómago y las piernas y por eso he decidido relajarme durante unas vueltas para ver si podía terminar en el top ten. La moto ha ido tan bien que he podido seguir rodando con regularidad, mantener detrás a Andrea y terminar en el podio, algo realmente importante para el campeonato".

Valentino Rossi machaca haciendo historia en Montmeló en una carrera donde puso a Jorge Lorenzo en su sitio

Valentino Rossi gana en Montmeló,y nos deja una carrera histórica ¡aún mejor que la de Laguna Seca!,de una ultima vuelta "cuerpo a cuerpo" Rossi-Lorenzo,lo que todos queríamos ver y no se a hecho esperar,y que nos demuestra muchas cosas...

El inicio pintaba claramente que habría lucha,y sobre todo que los hombres de cabeza serian Rossi,Lorenzo,Stoner,y Pedrosa,conforme iba transcurriendo la carrera,Pedrosa perdía fuelle y seguridad con los neumáticos,y quedaban Lorenzo y Rossi acompañados de un "no peligroso" Stoner,Rossi no tardó en superar a Lorenzo que estaba marcando un ritmo fortísimo,a partir de hay se veía que Rossi y Lorenzo iban "a la par" seria luchada la victoria... Rossi ¡no quería que Lorenzo quedara otra vez por delante!,y esto ¡lo tenia claro!.A mitad de carrera Lorenzo adelantaba a Valentino Rossi "que iba muy pegado al piano"(como dejando hueco),hecho del que muy bien indicó Alex Crivillé y Nieto como comentaristas.

Nadie podía pronosticar lo que pasaría,pero si se sabia que nadie iba a regalar la posición,"parecía que Rossi no adelantaba a Lorenzo" y estudiaba el terreno,dejando a Lorenzo llevar el peso de la carrera sin ninguna referencia.Noyes -comentarista- decía "Rossi lo pasará en la penúltima vuelta..." y no se equivocó por mucho,lo adelantó a falta de 3 vueltas y a partir de hay fue ¡impresionante!,misma moto,mismo material,mismos neumáticos,pero a diferencia de que Lorenzo "es el futuro" es un veinteañero y Rossi es un "treinteañero",el cual se supone que como decía Ernest riveras gritando en la retransmisión de rtve o tve,"mientras Lorenzo iba delante" decía: "Lorenzo es el cambio generacional señores"... ¡estamos hartos de oír eso de que Rossi está acabado!...de que es viejo,de que la "nueva generación puede con Rossi"...(Gracias a Rossi el Motociclismo a ganado adeptos por todo el Mundo,y quizás si Rossi no estubiera no tendria emoción,como dijo Lorenzo:"prefiero ganar estando Rossi,que sin estar el"),ganar una carrera a Rossi es un merito "que no muchos pueden contar" pero no por eso Rossi está viejo ni "lo aplasta Lorenzo"(con el cambio generacional).

¡Rossi a demostrado estar hoy al nivel máximo!,desde que inició el Mundial siento "cauto" y entrando en podiums,pero al igual que en Laguna Seca 2008 ¡Rossi "es" el que a dado el golpe encima de la mesa!

-Hubo un Rossi-Biaggi
-Un Rossi-Gibernau (Jerez)
-Un Rossi-Stoner (Laguna Seca)
-y ahora...
-Un Rossi-Lorenzo (Montmeló)

Hechos históricos que se suman a un piloto intachable,y sorprendente que con treinta años aún nos deja ¡con la boca abierta! y que a la par es todo simpatía...y buena persona,demostrandolo tanto fuera como dentro de los circuitos,y es que como dicen "Rossi siempre ríe"... -La ultima vuelta en Montmeló era de infarto,y Ernest Riveras viendo que en la curva "La Caixa" pensaba "estaba todo hecho" ya que Rossi no había adelantado a Lorenzo,gritaba enloquecidamente pero este grito se tornó en contra ya que en la ultima vuelta el "Dios del Moto Gp" como es llamado Rossi,se sacaba un adelantamiento que como decía Lorenzo "no me lo esperaba...a sido mas listo...Rossi es zorro viejo..."

La imagen al pasar por meta Rossi después de una "Épica batalla" era que Rossi movia la mano de "lado a lado" con "la palma de la mano abierta" diciendo "Leña,leña,leñaaa" una y otra vez,Laguna Seca fue un escenario mas sorprendente que Montmeló y "con el Sacacorchos" pero este Montmeló "sin Sacacorchos" a sido aún mayor la rivalidad y la superioridad "con la misma moto y mismos neumáticos",cosa que en 2008 la moto era la de Stoner (con una velocidad superior) y Stoner caía a mitad de carrera desquiciado,cosa que e Montmeló la victoria se a decidido en la ultima curva "sabiendo Rossi que no había rebufo que valiera y que la meta estaba demasiado cerca"...
Igualdad máxima en el campeonato que Rossi lidera,pero empatados a puntos Rossi,Lorenzo y Stoner,Pedrosa pierde posición y es superado por su compañero de equipo DoVicioso.

En el "parque cerrado" Rossi daba la enhorabuena a Lorenzo y en el podio "le daba un abrazo" ¡así que esto es deporte!,y ¡así es Valentino Rossi!.

Rossi en el "poco Español que sabe" decia: "la ultima vuelta a sido la Ostia",tambien apuntaba que habia sido mas dura que Laguna Seca "con lucha hasta la ultima vuelta",misentras tanto Stoner se veia entre llorando y agotado fisicamente "con la cabeza abajo" y atendido por el doctor,por la fuerte intensidad en la carrera,en la cual tubo que hacer frente al empuje de DoVicioso para no perder la 3ª posición.

Así que esto es Moto Gp señores,Valentino Rossi a dejado bien claro quien está por delante y como diria Sete Gibernau: "Lorenzo reza"...
1 25 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 43'11.897 164.138
2 20 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 43'11.992 164.132 0.095
3 16 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro 43'20.781 163.577 8.884
4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 43'20.833 163.574 8.936
5 11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 43'31.728 162.892 19.831
6 10 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 43'34.079 162.745 22.182
7 9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 43'35.444 162.660 23.547
8 8 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 43'37.162 162.553 25.265
9 7 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing 43'43.694 162.149 31.797
10 6 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 43'45.490 162.038 33.593
11 5 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 43'48.580 161.847 36.683
12 4 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 43'48.771 161.836 36.874
13 3 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 43'51.330 161.678 39.433
14 2 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 43'56.685 161.350 44.788
15 1 59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco 43'58.651 161.230 46.754
16 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 44'07.770 160.674 55.873
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing 44'39.537 158.769 1'27.640
Not classified
24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 15'45.214 16 Lap
Not finished 1st lap
72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP Honda

Moto Gp: Si donas sangre en Catalunya consigues dos entradas para el Gran Premio de Montmelo

La presentación oficial del Gran Premio Cinzano de Catalunya, celebrada este mediodía en Barcelona, ha dado a conocer algunas interesantes novedades de la sexta cita del calendario 2009 que tendrá lugar del 12 al 14 de junio...

Junto a Ramón Praderas, director general del Circuit de Catalunya, Josep Lluís Carod-Rovira, vicepresidente de la Generalitat de Catalunya y máximo responsable del Circuit, y Anna Pruna, Secretaria General del Deporte, el acto ha reunido a todos los pilotos catalanes que participan en el Campeonato del Mundo, con la destacada presencia de los representantes de la categoría reina Jorge Lorenzo, Toni Elías y Sete Gibernau. La única ausencia ha sido la del lesionado Dani Pedrosa. El piloto del Repsol Honda espera participar en el Gran Premio de casa pese a que no estará plenamente recuperado de la lesión en el fémur que se produjo en Mugello.
Otra reaparición anunciada es la de Sete Gibernau. Tras verse obligado a perderse la cita en Italia a causa de una fractura de clavícula, el piloto barcelonés del equipo Grupo Francisco Hernando ha confirmado que volverá a la acción en el circuito de Montmeló, aunque tampoco estará recuperado al 100% de la lesión sufrida en Le Mans.

Los dos pilotos del equipo Ducati Marlboro, Casey Stoner y Nicky Hayden, serán homenajeados durante el Gran Premio Cinzano de Catalunya. El viernes 12 de junio ambos corredores destaparán sus correspondientes placas conmemorativas y unirán su nombre a la Avenida de los Campeones del Circuit. Stoner y Hayden son campeones del Mundo en la categoría de MotoGP, en las ediciones de 2007 y 2006 respectivamente.

Por otra parte, el vicepresidente de la Generalitat de Catalunya, Josep Lluís Carod-Rovira, ha anunciado una iniciativa solidaria en colaboración con el Banco de Sangre y Tejidos (BST) por la cual todas las personas que donen sangre el próximo 9 de junio, en los bancos fijos de los hospitales catalanes y las unidades móviles de donación de sangre desplazados por Catalunya, recibirá dos entradas para asistir al Gran Premio.

Lorenzo ganador indiscutible " ahora le falta ganar en no prepotencia"(Análisis de la carrera).

Esta carrera de Le Mans "merece de un análisis" por el espectáculo del cual hemos disfrutado,ya que a sido una carrera "tensa" y "emocionante" de principio a fin,vamos a ver lo que decía Lorenzo (el ganador en Le Mans)...

"Ha sido muy difícil porque no estoy acostumbrado a cambiar de moto en plena carrera, era mi primera vez y lo he hecho. Estoy muy satisfecho por la victoria porque he sido rápido tanto con gomas para mojado como para seco. Sabía que iba a ser difícil, porque tienes que cambiar de moto en el momento oportuno, y si lo haces una vuelta demasiado tarde puedes perder. Hemos cambiado en el momento perfecto y volvemos a estar en lo más alto".

Aliviado por haber dejado atrás Jerez, explicaba: "Después de aquello mi mente se quedó a oscuras, pero unos días después me comencé a concentrar para esta carrera. He corrido bien todo el fin de semana y especialmente hoy. Si en España lo hice mal, aquí he sido capaz de dar lo mejor que tengo y pilotar como sé hacerlo. También he tenido suerte, porque era fácil caerse."
Ya como líder del Campeonato otra vez, Lorenzo confesaba: "En mis sueños esto no sucedía, pero es real. He ganado y Valentino se ha caído. (Esa es la perla), No me gusta que se haya accidentado porque es mi compañero, pero a veces ocurre y sabemos que va a ser un duro rival en el Campeonato, así que debemos permanecer muy centrados."

Hay que decir que ya en 2008 tanto Rossi como Lorenzo y Edwards,estuvieron en el podio,y fue "triplete de Yamaha",ya advertía Pedrosa: "No me fío de las Yamaha",otro hecho "indiscutible",es que la Yamaha es "una moto ganadora",y la cual llevan tanto Rossi como Lorenzo ¡la misma moto!,hay "no hay trampa ni cartón",la adaptación de los Bridgestone a la Yamaha "ya la hizo Rossi en todo 2008".Desde luego Lorenzo gracias a la rabia de Jerez a podido "pilotar ¡tan seguro! que hacia ver que nada podía fallar",aunque otras veces también lo hemos visto excederse en seguridad y caerse e irse a cero,como el mismo dice suerte "es la que a tenido".

Destacar la actuación de Marco Melandri con el Hayate Racing "Kawa",la cual a encumbrado a la segunda posición,y esto demuestra "aparte del buen estado de Melandri",la "locura de carrera que ha sido" donde el primer y mayor afectado a sido Rossi.

Hablando del tema de "la estrategia perfecta" de Lorenzo,(a salido bien y se dice...¡es perfecta!),por que era perfecta ¿por que a ganado?,desde luego enhorabuena,pero recordemos que en 2008 Dani Pedrosa también en una carrera similar donde "hacer cambio de neumáticos" estuvo aguantando con el de "lluvia" y justo en la curva antes de Boxes, su Honda con los neumáticos "de agua degradados" lo descabalgó, y eso mismo es lo que a hecho Lorenzo "a diferencia de Pedrosa", este tubo suerte ,y ya con "el seco" era fácil administrar la ventaja.

Dani Pedrosa,¡esta en forma!,¡es "otro Dani"!,¡mas mentalizado!,¡mas simpático!,¡mas agresivo en la pista!,¡mas trabajador y volcado tanto con el equipo como con la afición!...y desde luego lo que a demostrado en Le Mans "dejando a DoVicioso" ¡con la boca abierta!,le ha dejado huella a su compañero y "rival",a recortado mas de 5 segundos en 5 vueltas,para hacer un espectacular adelantamiento en la ultima vuelta "al estilo Rossi".

Desde aquí: ¡Enhorabuena Dani Pedrosa!

Sobre Valentino Rossi,decir que se a equivocado,y que "estaba claramente con la cabeza en otro sitio",pero no es ningún "cataclismo para los seguidores de Rossi",ya que peor lo tuvo Pedrosa en la pretemporada,y Lorenzo en Jerez "sobre seco" también perdió,así que esto es así.

Rossi claramente parte de la culpa de su caída,y malos tiempos del Viernes y Sábado,los han tenido "las distracciones" y el "tener la cabeza puesta en otro sitio...

-Sabemos de el "Tour en una R-1 de parte de Monster" hasta la Torre Eiffel.
-También el tema "Ferrari",tanto posibles habladurías de contrato,posibles presiones,y temas que desde luego Rossi ¡llevaba en su cabeza!.

Así que a mi modo de ver "mas que el error" (Aparte de ser el primero en cambiar a seco)cosa de la que benefició a Pedrosa el cual (al ver caer a Rossi delante)tras copiar la entrada a Box al mismo tiempo "sirvió a Pedrosa para decir CUIDADO",el mismo lo dijo tras acabar la carrera a la prensa,Rossi estaba claramente distraido,al igual que otras veces con los Rallys,la F-1,Los equipos Italianos de Fútbol,como en Barcelona 2008 "Montmeló",así que estos son los datos que se pueden tener en cuenta.

ahora vamos a Italia, al circuito de Mugello, donde Rossi es imbatible,y desde aquí "no veo tan claro que esta carrera "la gane Rossi",¡Podría ser que perdiese en su tierra!,(Esto lo digo por ciertos acontecimientos mencionados),ya que lo lógico seria que Rossi ganara,pero ¡esta bonito el Mundial!. Así que disfrutemos,unas veces se caerán unos u otros,pero desde luego ¡Emoción no falta!,y cuando acabemos 2009 con la incorporación de "Moto2-250cc",y cambios de reglamentos va a ser el colofón al "espectáculo mas vibrante del Motor".

Este fin de semana Le Mans,con Rossi líder del Mundial

La cuarta cita de la temporada, el Gran Premio de Francia, se disputará el próximo domingo 17 de mayo (Este fin de semana) en un escenario de resonancias míticas, el circuito de Le Mans. En esa histórica pista, Valentino Rossi intentará ampliar el liderato,en un circuito en el que en 2008 igualó a Ángel Nieto en Victorias con la celebración que "todos recordamos...

- 11 puntos separan por el momento al actual líder, el vigente campeón del Mundo Valentino Rossi de su rival más cercano, Casey Stoner. El piloto del Fiat Yamaha se impuso por primera vez esta temporada en la última carrera disputada en Jerez y es el único que ha terminado en el podio en las tres primeras carreras del curso. El año pasado el italiano subió al cajón más alto en Le Mans, precediendo a otros dos pilotos de Yamaha, Lorenzo y Edwards. Una nueva victoria le situaría en la frontera de las 100 victorias mundialistas, un hito que podría alcanzar en la siguiente, en la pista de Mugello.

Stoner sólo ha visitado una vez el podio de podio Le Mans con anterioridad, con un tercer puesto en 2007. El piloto del Ducati Marlboro está en disposición de recuperar el liderato de la categoría reina, aunque por supuesto esto dependerá de lo que hagan sus rivales.

En tercera y cuarta posición pero empatados a puntos se encuentran los españoles Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) y Dani Pedrosa (Repsol Honda). Lorenzo se cayó en el GP disputado en Jerez de la Frontera, donde Pedrosa conquistó un inesperado segundo puesto pese a su todavía precaria condición física,así mismo Lorenzo en 2008 estaba en las condiciones que vemos en la imagen,aunque este año a "excepción" de la caída de Jerez,tiene mejor progresión,y esta por ver que nos puede ofrecer,si victorias o caídas "tipo 2008" por excesos.

En sólo 11 puntos se agrupan los restantes pilotos que conforman el `top ten´, con Andrea Dovizioso en cabeza de este pequeño grupo. El italiano posee 4 puntos de ventaja sobre Colin Edwards, quien este domingo corre en el circuito de casa para su escudería, la estructura francesa Monster Yamaha Tech3.

En Le Mans se recuperarán las sesiones de entrenamientos de una hora de duración,los horarios podéis seguirlos en la "Tabla" lateral "parte superior derecha" de esta pagina (MotoGpMotor),Tve nos ofrece como es costumbre en su nuevo planteamiento de retransmisiones de 2009,todo,desde este Viernes al Domingo,Libres,Warms-up,Moto GP,oficiales,y por supuesto las carreras,retransmitido por Tve-1 y Teledeporte.

Los pilotos de Moto GP ¡no quieren una sola moto!

A los pilotos de MotoGP no les convence la pérdida de una hora y 45 minutos de test durante los grandes premios.
Aunque saben que no se va a recuperar la sesión matinal de los viernes, sí que van a intentar que las tres tandas que quedan (una el viernes y dos el sábado, siendo la segunda la oficial) recuperen el formato de una hora...

Además, con vistas a 2010, van a solicitar la continuidad de dos motos por piloto en el box en vez de una sola como se ha aprobado.

"Esta medida es malísima, porque afectará al pilotaje de los pilotos, tomando muchas más precauciones para no dañar la mecánica. No nos vale ni una moto compartida como en la F-1, porque cada piloto tiene sus reglajes", dice Rossi.

Empieza Moto GP, carrera nocturna de Qatar 2009

¡Arranca Moto GP ! el 12 de abril con el Gran Premio Commercialbank de Qatar , la primera de las diecisiete carreras que decidirán quién se corona Campeón de la categoría reina 2009 se celebra en el Circuito Internacional de Losail ... La única carrera nocturna en el calendario de MotoGP, el Circuito Internacional de Losail es un escenario históricamente favorable para Casey Stoner ,es muy rapido , pero la única incógnita es su rendimiento en distancias largas, ya que no ha llevado a cabo ninguna simulación de carrera desde que se operó del escafoides en noviembre.

Dani Pedrosa Tercero en la clasificación final de 2008, se perdió el ultimo test de la pretemporada por lesión y es duda para la carrera de Qatar . Jorge Lorenzo vuelve a la escena de su sorprendente debut en MotoGP, donde logró la pole y ser segundo. Será la primera carrera en la que montará los neumáticos Bridgestone en su Fiat Yamaha M1 tras la implantación del suministrador único en el Campeonato. Sete Gibernau participará en su primera carrera de MotoGP desde el Gran Premio de Portugal de 2006.

Los entrenamientos del Gran Premio Commercialbank de Qatar comenzarán el viernes por la noche, con un primer periodo de 45 minutos para los pilotos de MotoGP que tendrá lugar a las 22:30 (hora local, una hora menos en España). Los horarios y retransmisiones podéis seguirlos aquí en esta pagina "en la barra lateral",una tabla donde a partir de ahora formará parte inseparable a la estética de Moto GP Motor.

Mandan en los libres Stoner Rossi y DoVicioso

El Circuito de Jerez se ha levantado con sol en la mañana del domingo, el último día de la pretemporada para los pilotos de MotoGP.La sesión especial Trofeo BMW M.se disputará en seco. Sin embargo, cualquier cosa puede suceder...

La batalla de 45 minutos para establecer el tiempo más rápido será el momento culminante del Test Oficial de MotoGP, el denominado 'GP Cero' entre los pilotos.

Tiempos Domingo Libres a las 12:00 Horas

-1 C.Stoner Ducati Malboro 1:39.804
-2 V.Rossi Fiat Yamaha 1:40.368
-3 A.Dovicioso Repsol Honda 1:40.806
-4 J.Lorenzo Fiat Yamaha 1:40.875
-5 C.Vermeulen Rizla Suzuki 1:41.045

*Valentino Rossi fue uno de los últimos en salir a pista.

Dia intenso para los pilotos de Moto GP hoy en el test en Jerez

Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) ha firmado un mejor crono de 1´39.791 y se perfila como uno de los favoritos al Trofeo BMW M que se disputará mañana domingo al mediodía a las 13:30 en TVE La 1.

A sólo 70 milésimas de segundo se ha situado su compañero de equipo el Campeón del Mundo Valentino Rossi,(doblete Fiat Yamaha). El tercer y último piloto que rodado por debajo de 1´40 ha sido el australiano del Ducati Marlboro Casey Stoner.El equipo Rizla Suzuki a confirmado los avances de sus GSV R en esta pretemporada ,Chris Vermeulen ha sido 4º y Loris Capirossi 6º, con tiempos prácticamente idénticos. Entre ellos se ha situado Colin Edwards al manillar de la Monster Yamaha Tech3.

Andrea Dovizioso ha sido el mejor piloto de Honda. A los mandos de la RC212V oficial, el italianose ha quedado a casi un segundo del registro logrado por Lorenzo.
Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) se ha emplazado en octava posición pese a sufrir esta tarde una caída sin consecuencias físicas. El sanmarinense ha vuelto a la pista para firmar su mejor crono del día. Nicky Hayden (Ducati Marboro) y Toni Elías (San Carlo Honda Gresini) han completado el top ten.

Marco Melandri ha situado la Kawasaki del Hayate Racing en 12ª posición y Sete Gibernau ha reaparecido a los mandos de la Ducati Desmosedici del equipo Grupo Francisco Hernando con el 16º mejor crono. El barcelonés ha podido completar 39 vueltas en su primer test desde el realizado en Sepang a principios de febrero. Su crono más rápido se ha quedado a casi 2 segundos del mejor registro del día.

La Sesión especial del Trofeo BMW M podreis ver todas las noticias aquí en http://www.motogpmotor.blogspot.com/ ,la mejor información gratuita.

Valentino Rossi indica la manera de que no "muera" Moto GP.

ROMA, 17 de diciembre - "no creo que Honda se aparte de la Moto Gp, tal como no me apartaré también yo." A hablar, al final de la ceremonia de entrega de los Collares de oro, es Valentino Colorado. El piloto del Yamaha, campeón del mundo Movimiento Gp, habla el plan para salir de la dificultad en que versa el mundo de las motos. "Para solucionar la crisis de nuestro deporte - explica - sirven motor menos performances, menos gomas y más "mango". Hacer volver los pilotos al centro(que el piloto sea lo importante), porque a la gente gustan de más los desafíos entre los pilotos y no entre los motores. Hace falta hacer de modo que queden bastante motines y máquinas que garantizar el espectáculo. Deberíamos tener ideas para limitar los costes, y se podría ahorrar en la evolución de la velocidad. Son los pilotos que hacen la diferencia. (((Traducción al Español))).