Moto Gp -Libres 2 Sábado- La pole será en mojado.

Jorge Lorenzo a sido el mas rápido en el entrenamiento matinal del sábado. Aunque compite todavía con una clavícula lesionada,a mostrado y comentado que no tiene problemas para pilotar,y correrá "sin infiltrar" ya que casi no siente dolor con un crono de 1´21.882...

Lorenzo ha sido el único que por el momento ha podido rodar en menos de 1.22 en este fin de semana. Su rival más próximo ha sido Casey Stoner, que se ha quedado a casi 4 décimas de segundo. El piloto australiano se ha alternado con Lorenzo y Valentino Rossi en el primer puesto.

Dani Pedrosa ha sido tercero con un mejor crono muy similar al del australiano y ha seguido probando la evolución del nuevo motor de su RC212V que ayer no pudo evaluar suficientemente por las condiciones mixtas del asfalto.

Valentino Rossi ha terminado quinto y a medio segundo de su compañero de equipo Lorenzo. El Campeón del Mundo se ha visto superado por un sorprendente Nicky Hayden que ha firmado el cuarto mejor registro. Rossi en su último ataque a los cronos a tenido una salida de pista "recto" en una pasada de frenada, aunque al menos ha conseguido mantener la verticalidad de su M1.

James Toseland -Tech 3 Yamaha- y Niccolò Canepa -Pramac Racing-,han sufrido caídas en la primera parte de la tanda,ambos han reanudado,sin consecuencias físicas.

Ya en el comienzo de los Libres 2 de 250 (que van después de Moto Gp) a empezado a llover,y la pista está completamente mojada,así que ¡la pole sera en mojado!.



1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 1'21.882 280.811
2 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro 1'22.258 281.176 0.376
3 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'22.311 286.016 0.429
4 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 1'22.340 277.492 0.458
5 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'22.357 280.155 0.475
6 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'22.441 281.176 0.559
7 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP 1'22.721 277.563 0.839
8 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 1'22.738 280.228 0.856
9 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 1'22.892 278.637 1.010
10 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'22.899 279.503 1.017
11 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 1'23.041 278.063 1.159
12 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'23.205 279.647 1.323
13 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'23.374 278.565 1.492
14 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 1'23.655 276.568 1.773
15 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 1'23.897 275.229 2.015
16 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing 1'24.579 277.492 2.697
17 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'24.718 275.159 2.836

Warm up Moto Gp Laguna Seca,Stoner el mas rápido,Lorenzo en pista infiltrado parece poder correr.

Casey Stoner a sido el mas rápido en los 20 minutos de warm up a primera hora de la mañana en Laguna Seca,donde hemos podido ver también a Lorenzo en pista,el cual salia infiltrado,y a mostrado que puede correr,20 minutos en los que las condiciones de temperatura en el asfalto no eran buenas...

Casey Stoner, que ayer se fue al suelo en la tanda clasificatoria y se golpeó en la zona inguinal y quedo magullado, ha firmado el mejor crono (1.21.918) sin evidenciar molestias,salvo las que ya conocíamos.

Valentino Rossi, Dani Pedrosa y Colin Edwards han firmado los siguientes mejores tiempos, con cronos muy parecidos a los del piloto australiano,y siempre llevando "especial cautela",por que donde hay que ganar es ¡en carrera!.

Jorge Lorenzo ha salido a pista aún con la fuerte caída sufrida el sábado.Lorenzo que sufrió una subluxación de la clavícula derecha y una pequeña fractura en un dedo de un pie a podido aprovechar y comprobar que podía pilotar. Ha completado 13 giros al trazado y conseguido el quinto mejor crono.Por su lesión en el hombro será complicado y peligroso,pero Lorenzo defenderá sus opciones en la octava cita del Campeonato del Mundo y saldrá desde la pole position en la carrera arranca a las las 23.00 hora Española.

Muchos podríamos plantearnos si correr con la clavicula lesionada "sobretodo" y el pié,y con el fuerte accidente "tan fresco",debería Lorenzo correr, o no. Evidentemente está en la lucha por el Mundial,y debe correr,pero por otro lado siempre esta la posibilidad de que si volviera a caer ¡seria casi fatal!,así que esperamos que sobre todo el que es el que mas "tocado" está,corra,pero que no se exija ganar la carrera,por que ¡puede perder mucho mas!.

Deseamos ver un buen espectáculo,pero sin caídas especialmente de los lesionados,cuando "se busca el limite" ¡se encuentra!,esto es algo que sabe muy bien Rossi por la experiencia que tiene y madurez en el Campeonato del Mundo,de hecho Rossi en el parcial T-3 y T-4 "en las curvas de derechas" es donde mas cauto va.

Buscando también los limites en el warm up instantes antes de la carrera tanto Toni Elías como Marco Melandri se han caído ,aunque sin consecuencias físicas,ya que se les fue la moto de alante en la frenada.

Tiempos realizados en el warm up:

1 27 Casey STONER AUS Ducati 1'21.918 258.311
2 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'21.998 261.248 0.080
3 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'22.252 257.326 0.334
4 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 1'22.459 258.992 0.541
5 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 1'22.512 252.868 0.594
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'22.514 256.227 0.596
7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati 1'22.777 257.265 0.859
8 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'23.051 253.164 1.133
9 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 1'23.136 253.759 1.218
10 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 1'23.208 253.580 1.290
11 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'23.281 257.695 1.363
12 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'23.360 253.580 1.442
13 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 1'23.421 255.319 1.503
14 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'23.624 255.500 1.706
15 59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco 1'23.683 255.621 1.765
16 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac 1'24.163 247.139 2.245
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing 1'24.271 250.115 2.353

Polemica Simoncelli: Tve y Aspar contra Simoncelli "Españolismo"

Hay y va a haber ¡siempre!,una gran polémica con Marco Simoncelli,por eso y por que me gusta ser imparcial y defender a los pilotos sean de la nacionalidad que sean , se darán casos similares para ver como a sido la acción "de salida de pista" de Simoncelli-Bautista...

Para empezar haré hincapié en Tve que como ya se pudo notar en 2008 (año que Simoncelli ganó el titulo Mundial con una Gilera Motor Aprilia "NO Rsa"),Televisión Española y sus comentaristas Ernest Riveras y Alex Crivillé ¡desde aquí mi censura!,y total desprecio por las palabras empleadas ante mas de cinco millones de telespectadores.

Decían después de la acción:

-Simoncelli debería ser sancionado
-No deberían de dejar correr a Simoncelli en Barcelona
-Esto no puede seguir así,deben tomar medidas contra Simoncelli...etc...

Esto ¡es muy grave!,por que precipitadamente se está juzgando a un piloto de otra nacionalidad,y apoyando ciegamente al Español.

-Claramente estaban corriendo en mojado
-Simoncelli apuró mas la frenada,pero Bautista cerró manteniendo la trazada
-A Bautista le decía "Aspar" desde el muro que aflojase el ritmo pero Bautista no aflojaba (y aparte del toque) se veía como Bautista iba haciendo aquaplaning

-Sobre la acción,¡es una carrera!,y esto pasa incluso caída y toques ¡pero claro era Simoncelli! y había que ¡ponerse duros con las palabras! y "no dejarlo correr" (Según Tve,y otros Españoles).

-Simplemente apoyar que lo que a pasado es normal con estos datos:

Carrera de SBK Valencia 2008 donde Carlos Checa "Español" fue remontando y en la ultima curva después del "curvone",sin poder pasara a Neukitchner (Suzuki),se metió y ¡lo tiró! haciéndole perder la primera posición y ¡rompiéndole la clavicula! os dejo el vídeo para que recordéis y comprobeis esa acción con la de Simoncelli y Bautista:

Pero claro Checa es Español y "hay quedó la cosa" ¡eso si era grave!.

Otro ejemplo claro fue cuando en Moto Gp Dani Pedrosa tiró a Niki Hayden en 2006 os dejo vídeo:


En el anterior vídeo se ve como "a mitad de vídeo" Pedrosa tiró a Hayden cai haciéndole perder el Mundial (eso si es grave).

Otro ejemplo mas reciente aún ¡este año!,Takahashi tiró a Hayden "en una apurada de frenada" envistiéndolo y haciendo que se retirase de carrera.Hay muchos otros ejemplos,y en las categorías inferiores 250 y 125 es mas habitual "pues las diferencias son mínimas" y hay que ir siempre a "rebufo" y hacer adelantamientos arriesgados,así que ¡así son las carreras!,no creo que Simoncelli,rompa claviculas,ni haya hecho caerse a Bautista,y encima quedaron segundo y tercero,en 2008 Bautista gripó la moto justo a medio metro delante de Simoncelli y se fueron los dos al suelo ¡y por eso todavía se le está juzgando! ¡cuando fue Bautista quien gripó la moto! y a causa de esto desencadenó en caída...

Barberá en 2008 también se tocó con Simoncelli en recta,pero estamos hablando de "rebufo" y que se tocó con la maneta por pasar ¡tan pegado! toco maneta de freno delantero con hombro de Simoncelli.¡Y también se le sigue juzgando por esto!,para acabar a Rossi todavía se le juzga por el mítico "Jerez con Sete" pero de lo de cuando Pedrosa tiró a Hayden en 2006 ¡nadie se acuerda! o ¡no se quieren acordar!,sin embargo de 2005 Jerez ¡se acuerda todo el mundo!.Pues ustedes verán...

Jorge Lorenzo habla en Mugello y "opta por Yamaha para ganar a Rossi con sus propias armas"

Jorge Lorenzo manifestó en el circuito de Mugello, en Italia, que Yamaha, su actual equipo, es su primera opción con miras al año que viene, acaba contrato al final de esta temporada, declaró en relación con su renovación: "lo importante es que mi futuro sea positivo"...

Lorenzo ve complicado ganar tres títulos. "Es posible que sí y es posible que no. Consideró que hay un 20 por ciento de posibilidades de que haya tres campeones del mundo españoles al final de la temporada y un 90 de que gane uno. A los que ve más fuertes es a Alvaro Bautista (Aprilia), primero en 250 c.c., y, sobre todo, a Julián Simón (Aprilia), líder de 125 c.c. "

Sobre Rossi, que ha ganado siete veces seguidas en Mugello en la categoría reina y al que nadie ha batido en Mugello desde el cambio de 500 c.c. a MotoGP, dijo: "si gana cinco carreras seguidas tendrá muchas posibilidades de ganar (el Mundial), no pienso en eso".

"Es batible, es muy complicado y va realmente fuerte y si lo han hecho alguna vez, es que se puede hacer", manifestó tras conocer que en 500 c.c. el italiano no venció en Mugello. Y añadió: "a mí me da igual la presión que tengan los otros. Yo no tengo presión; un cuarto o un quinto serían positivo porque el año pasado no lo hice. Pienso en coger puntos".

Pedrosa le "roba" la pole a Lorenzo,los cuatro primeros a la "palestra",Le Mans "

Primera pole del año para Dani Pedrosa en el circuito de Le Mans. El español está plenamente de vuelta tras su difícil inicio de temporada y este domingo intentará alcanzar una victoria en el histórico circuito francés , intentará cerrar una racha sin victorias para Honda que se prolonga desde el Gran Premio de Catalunya del año pasado...

Pedrosa: "Ha sido una buena sesión porque no ha llovido y la pista estaba completamente seca, algo que no había sucedido en las sesiones anteriores . He intentado encontrar un buen feeling y una buena puesta a punto y obviamente salir desde la primera línea es importante en esta pista”.

Pedrosa se ha mostrado consciente de que la carrera será otra historia y muy concreto a la hora de señalar a sus principales rivales: “La carrera será dura, las Yamaha son muy rápidas aquí y por esto trabajaremos esta noche para prepararnos lo mejor posible y poder optar a la victoria”.

Jorge Lorenzo se ha quedado sin su segunda pole position consecutiva por tan sólo cinco milésimas tras una sesión clasificatoria con suspense hasta el último segundo. Pese al zarpazo final propinado por su rival Pedrosa, el mallorquín no pierde la confianza para la cuarta carrera de la temporada en el Gran Premio de Francia,En la imagen vemos que no le a sentado ¡nada bien!,(Con cara de loco), seria bonito ver duelo este fin de semana "al igual que ya pasó en la etapa de 250cc. cuando Pedrosa y Lorenzo se disputaban las victorias y hasta que no se fue Pedrosa ¡no pudo ganar el balear...
Lorenzo comentaba: "He tenido un poco de mala suerte en la última vuelta . pero lo importante es que estamos en la primera fila y ahora podemos tratar de conseguir el buen inicio que necesitamos. Somos segundos pero estuvimos muy cerca del primer puesto, sólo cinco milésimas de segundo, y me siento muy bien sobre la moto. Me veo capaz de mantener un buen ritmo de carrera, así que estoy seguro que el domingo la gente podrá disfrutar de la batalla."

"Lo peor para este fin de semana es la posibilidad de lluvia para la carrera. A los pilotos no nos gusta porque hay más posibilidad de caídas, y no queremos que sea así. No podemos hacer nada al respecto, por lo tanto tenemos que estar preparados para todas las condiciones."

Casey Stoner "tercero", durante la sesión de clasificación se ha visto capaz de batir a Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo, quienes finalmente han quedado justo por delante de él.

Tras perder la pole por tan sólo 0.075s, el ex-Campeón del Mundo veía así la sesión del sábado: "Cuando hemos salido con las gomas más blandas hemos conseguido una vuelta bastante buena, y estaba seguro de que iba a mejorar con los segundos neumáticos, pero desafortunadamente he buscado la vuelta rápida en un giro que he empezado con Chris Vermeulen, y he terminado pegado a él. Lo he vuelto a intentar al cabo de un par de vueltas, pero mis neumáticos ya estaban bastante destruidos y aunque he mejorado mi tiempo no ha sido suficiente."

"El viernes por la tarde y el sábado por la mañana tuvimos dificultades para obtener buenos tiempos, pero todo el mundo está en la misma posición. Por supuesto, tu mente se centra en conseguir una buena posición de calificación, ya que es muy importante en este circuito, pero al mismo tiempo utilizas tu tiempo de práctica en seco para buscar una buena puesta a punto para la carrera."

"Parece que está en un 50/50, puede ser seco o mojado. Sería bueno pensar que correremos en seco, porque hay menos presión y más diversión. Hay mucha proximidad en los tiempos por vuelta, pero creo que sólo cinco de nosotros estamos lo suficientemente cerca de ganar la carrera. Si está seco, espero una lucha en cabeza."

Derek Warwick el ex-piloto de F-1 está presente este fin de semana en Le Mans ¿Y cuál es el prónóstico de Warwick sobre los tres primeros el domingo? Sin querer morder la mano que le alimenta, el británico apuesta por la victoria del vigente Campeón del Mundo y actual líder del Campeonato, Valentino Rossi.

"Ducati me ha tratado exquisitamente aquí, en su maravilloso hospitality, así que para mí es difícil decir esto, pero soy un gran fan de Rossi!. Todo lo que hace, su pilotaje, me resulta increíble. ¿Mi elección? Rossi, Pedrosa, Stoner. "

Dia intenso para los pilotos de Moto GP hoy en el test en Jerez

Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) ha firmado un mejor crono de 1´39.791 y se perfila como uno de los favoritos al Trofeo BMW M que se disputará mañana domingo al mediodía a las 13:30 en TVE La 1.

A sólo 70 milésimas de segundo se ha situado su compañero de equipo el Campeón del Mundo Valentino Rossi,(doblete Fiat Yamaha). El tercer y último piloto que rodado por debajo de 1´40 ha sido el australiano del Ducati Marlboro Casey Stoner.El equipo Rizla Suzuki a confirmado los avances de sus GSV R en esta pretemporada ,Chris Vermeulen ha sido 4º y Loris Capirossi 6º, con tiempos prácticamente idénticos. Entre ellos se ha situado Colin Edwards al manillar de la Monster Yamaha Tech3.

Andrea Dovizioso ha sido el mejor piloto de Honda. A los mandos de la RC212V oficial, el italianose ha quedado a casi un segundo del registro logrado por Lorenzo.
Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) se ha emplazado en octava posición pese a sufrir esta tarde una caída sin consecuencias físicas. El sanmarinense ha vuelto a la pista para firmar su mejor crono del día. Nicky Hayden (Ducati Marboro) y Toni Elías (San Carlo Honda Gresini) han completado el top ten.

Marco Melandri ha situado la Kawasaki del Hayate Racing en 12ª posición y Sete Gibernau ha reaparecido a los mandos de la Ducati Desmosedici del equipo Grupo Francisco Hernando con el 16º mejor crono. El barcelonés ha podido completar 39 vueltas en su primer test desde el realizado en Sepang a principios de febrero. Su crono más rápido se ha quedado a casi 2 segundos del mejor registro del día.

La Sesión especial del Trofeo BMW M podreis ver todas las noticias aquí en http://www.motogpmotor.blogspot.com/ ,la mejor información gratuita.

Lorenzo el mas rápido en el tes de Jerez a pocas décimas Valentino Rossi.

Hoy estube siguiendo atentamente en directo los entrenamientos de Jerez,en los que dominaron Rossi,Lorenzo y Stoner (con las Suzuki y el Monster Tech3 acechando),DoVicioso tambien en los 10 primeros. Durante buen parte del test dominaba Rossi,hasta que a poco del final Lorenzo mejoró el tiempo de Rossi,y Stoner relegó a Rossi a la 3º posición,a una media hora del final Rossi mejoró y le robo la 2º plaza a Stoner,y así quedo la cosa.Desde luego ¡se ve a Lorenzo como el tercer favorito este año!

OFFICIAL MotoGP TEST
MotoGP Entrenamientos libres Nr. 1 Classificación
Pos. Num. Piloto Nation Team Motocicleta Vuelta tiempo Velocidad
1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 1'39.791 284.360
2 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'39.861 283.986 0.070
3 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro 1'39.906 287.769 0.115
4 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'40.572 284.285 0.781
5 5 Colin EDWARDS USA Monster Tech 3 1'40.579 284.584 0.788
6 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'40.650 283.315 0.859
7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'40.821 285.110 1.030
8 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 1'40.900 282.870 1.109
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 1'40.987 287.310 1.196
10 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'41.049 290.088 1.258
11 52 James TOSELAND GBR Monster Tech 3 1'41.122 281.837 1.331
12 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'41.160 285.941 1.369
13 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 1'41.168 282.870 1.377
14 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Ducati 1'41.226 287.539 1.435
15 72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Honda 1'41.362 278.422 1.571
16 59 Sete GIBERNAU SPA Ducati Francisco Her. 1'41.737 282.352 1.946
17 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing Ducati 1'41.851 276.994 2.060
18 64 Kousuke AKIYOSHI JPN Repsol Honda 1'42.286 280.738 2.495
19 22 Vittoriano GUARESCHI ITA Ducati Team 1'42.324 279.865 2.533