Stoner deja claro quien manda (Por ahora)

Exhibición de velocidad por parte Casey Stoner , sigue siendo el piloto de referencia en la lucha contra el cronómetro , con un espectacular crono de 2.01.043 en la última de las 38 vueltas que este sábado ha dado en el trazado, más de 4 décimas más rápido del registro que ayer ya le dejó en cabeza de la clasificación.

“No ha ido mal hoy!. Cuando más piloto la GP9 más entendemos cómo mejorar la puesta punto para el nuevo chasis y hoy hemos dado un gran paso para mejorar el grip y el feeling que tengo con la nueva moto . Si pienso que me incorporo tras una operación y que a pesar del dolor en la muñeca, he sido el más rápido, me parece un sueño. Ahora tengo que trabajar para mejorar mi condición física y llegar a un punto en el que los movimientos que necesito hacer para conducir la moto no me provoquen dolor. Ahora sé que puedo forzar más con los ejercicios del brazo y puedo esperar que para las pruebas de Qatar la situación haya mejorado ".

Algo disminuido por las molestias de su pequeño accidente doméstico, Valentino Rossi ha terminado el test a apenas 94 centésimas de su rival de Ducati aunque para ello también ha tenido que rebajar su mejor crono de ayer en medio segundo.

Por detrás del piloto del Fiat Yamaha, otros seis pilotos han parado el cronómetro en tiempos por debajo de 2.02: El veterano Loris Capirossi ( el hombre que dominó la tabla del tiempos en la jornada inicial sobre el prometedor prototipo 2009 de Suzuki ), Colin Edwards (Tech 3 Yamaha), Toni Elías, de nuevo el español mejor situado, y también el mejor a los mandos de una Honda, Chris Vermeulen, Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso.

Jorge Lorenzo, ha llevado a cabo una tanda de 22 vueltas. El mallorquín se ha declarado muy satisfecho ya que en esta jornada de cierre ha mejorado sus cronos y ha empezado a resolver sus problemas con la frenada, su principal preocupación en los dos primeros días de trabajo con la nueva Yamaha M1.

En ausencia de Dani Pedrosa, quien ayer optó por concluir su trabajo en Malasia para no forzar su rodilla izquierda, su nuevo compañero Andrea Dovizioso ha sido el único representante en pista del equipo Repsol Honda. El italiano ha desistido de hacer una simulación de carrera porque, según ha explicado, "auque tenía buen ritmo, no muy lejos de Capirossi o Stoner, tenía problemas de puesta a punto y neumáticos por resolver".

Tampoco ha querido hacer ninguna tanda larga Sete Gibernau, quien ha seguido trabajando en la puesta a punto de su Desmosedici. El piloto barcelonés sigue centrado en la configuración de la moto y en recuperar plenamente las sensaciones de la competición.

Rossi se divierte en su segundo día en Sepag

Valentino Rossi ha disfrutado del segundo día de trabajo en el test de Malasia, que ha terminado con el tercer mejor registro de la tabla de tiempos por detrás de Casey Stoner y Loris Capirossi. En el proceso de afinación del prototipo 2009 de su M1, el Campeón del Mundo ha probado hoy el nuevo sistema electrónico que debe contribuir a mejorar la aceleración. En el camino, ha firmado un mejor crono de 2´01,626, una marca por debajo del actual record del trazado y que se ha quedado a solo 0,143s. del tiempo de Stoner.

Al final de las 40 vueltas que ha sumado este viernes, Rossi a comentado: “Hoy hemos probado algunas soluciones de electrónica que deben permitirme acelerar un poco antes, y no han ido nada mal, aunque debemos trabajar para mejorarlas un poco más. Los puntos me han molestado un poco esta tarde pero mi ritmo ha continuado siendo bueno, así que estoy contento . Al final del día me he divertido un poco con Loris, hemos dado un par de vueltas juntos y creo que él también se lo ha pasado bien, porque me ha ganado. ¡Me he divertido mucho, ha sido como en los buenos viejos tiempos!”.

- “No he hecho ninguna simulación de carrera, quiero hacerla mañana si mi estado físico me lo permite. Quizá tenga que hacerla en dos partes para no presionar excesivamente sobre los puntos. Va a ser interesante hacer una tanda larga con los nuevos neumáticos, no creo que vaya a ser mucho más lento que el año pasado”. (Cosa que Pedrosa no hará).

Valentino Rossi (aún con lesiones) empieza fortísimo y "con motor de 2ª"

Rossi ha liderado la tabla de tiempos durante buena parte de la sesión, en la reanudación del trabajo con su Yamaha M1 2009, y sólo se ha visto relegado a la tercera posición con los últimos ataques de Loris Capirossi y Casey Stoner. Todo esto sucedió después de sufrir una leve caída matutina, un incidente que el piloto de Fiat Yamaha ha atribuido más al estado de la pista que a sus problemas físicos.

"Estoy muy contento porque he podido conducir la moto a pesar de los puntos de sutura en la mano y pie, y he sido rápido. No estoy al 100% debido al dolor, pero no tengo ningún problema para pilotar .He tenido una pequeña caída, cuando circulaba muy lentamente. No está muy mojado pero hay algunos pequeños charcos en la pista y por lo tanto falta adherencia, sobre todo en un punto donde no había ninguna!".

Rossi ha dejado de rodar poco antes de la 16.00h. tras completar 31 vueltas al circuito de Sepang. El “Doctor” ha comentado el trabajo realizado con los nuevos compuestos Bridgestone que se utilizarán en 2009.

"Estamos adaptando nuestra forma de probar a la nueva normativa de neumáticos y no va tan mal hasta el momento, aunque queda trabajo por hacer . La moto debe ser más cuidadosa con los neumáticos ahora; normalmente prefiero neumáticos más duros, pero a partir de ahora deberemos ser más “'suaves” con ellos. Sin duda esto será bueno para el espectáculo, porque todo el mundo estará al mismo nivel con los neumáticos."

En esta primera jornada Rossi ha aportado su granito de arena a la reducción de costes y al aumento de la vida del motor, utilizando el mismo motor que en la prueba de Jerez del pasado mes de noviembre. Mañana viernes tiene previsto rodar con el propulsor nuevo.

"El motor es mejor y me siento muy cómodo con el nuevo chasis", ha dictaminado el sextuple Campeón del Mundo de MotoGP. "Mañana vamos a probar algo nuevo con la electrónica y también tendremos que cambiar el motor."

Rossi experimenta dolor y una leve hinchazón en el dedo pero todo hace prever que estará en condiciones de participar en las tres jornadas de test.