Julito Simón gana la carrera en 125cc de Misano

Simón gana en Misano, el piloto del Bancaja Aspar está cada vez más cerca del título Mundial de 125cc gracias a su cuarta victoria de la temporada,Andrea Iannone y Pol Espargaró se han caído en la última curva cuando se disputaban la segunda plaza. Con el camino inesperadamente despejado, la victoria ha sido para el piloto del Bancaja Aspar Julián Simón, quien refuerza su liderato en la clasificación general...

Al empezar la carrera Sergio Gadea ha salido ileso de una espectacular caída en la que varios pilotos han tenido que esquivar al español que había quedado en medio del asfalto.

A pesar del accidente, la carrera de 125cc del Gran Premio Cinzano de San Marino y la Riviera de Rimini ha continuado a ritmo trepidante, con Simón y Iannone liderando el primer grupo, sólo Espargaró ha podido alcanzarlos antes de protagonizar junto a Iannone una caída conflictiva al final de la prueba.

Nico Terol ha cruzado la meta en segundo lugar y Bradley Smith,que salía desde la pole, ha completado el podio.

Marc Márquez y Sandro Cortese firman la cuarta y quinta posición respectivamente.

1 25 60 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar 40'15.301 144.873
2 20 18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones 40'15.874 144.839 0.573
3 16 38 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar 40'20.775 144.545 5.474
4 13 93 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM 40'24.679 144.313 9.378
5 11 11 Sandro CORTESE GER Ajo Interwetten40'24.966 144.295 9.665
6 10 17 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer 40'27.056 144.171 11.755
7 9 24 Simone CORSI ITA Fontana Racing 40'38.345 143.504 23.044
8 8 6 Joan OLIVE SPA Derbi Racing 40'42.237 143.275 26.936
9 7 94 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. 40'48.152 142.929 32.851
10 6 99 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix 40'49.740 142.836 34.439

Warm up Moto Gp Laguna Seca,Stoner el mas rápido,Lorenzo en pista infiltrado parece poder correr.

Casey Stoner a sido el mas rápido en los 20 minutos de warm up a primera hora de la mañana en Laguna Seca,donde hemos podido ver también a Lorenzo en pista,el cual salia infiltrado,y a mostrado que puede correr,20 minutos en los que las condiciones de temperatura en el asfalto no eran buenas...

Casey Stoner, que ayer se fue al suelo en la tanda clasificatoria y se golpeó en la zona inguinal y quedo magullado, ha firmado el mejor crono (1.21.918) sin evidenciar molestias,salvo las que ya conocíamos.

Valentino Rossi, Dani Pedrosa y Colin Edwards han firmado los siguientes mejores tiempos, con cronos muy parecidos a los del piloto australiano,y siempre llevando "especial cautela",por que donde hay que ganar es ¡en carrera!.

Jorge Lorenzo ha salido a pista aún con la fuerte caída sufrida el sábado.Lorenzo que sufrió una subluxación de la clavícula derecha y una pequeña fractura en un dedo de un pie a podido aprovechar y comprobar que podía pilotar. Ha completado 13 giros al trazado y conseguido el quinto mejor crono.Por su lesión en el hombro será complicado y peligroso,pero Lorenzo defenderá sus opciones en la octava cita del Campeonato del Mundo y saldrá desde la pole position en la carrera arranca a las las 23.00 hora Española.

Muchos podríamos plantearnos si correr con la clavicula lesionada "sobretodo" y el pié,y con el fuerte accidente "tan fresco",debería Lorenzo correr, o no. Evidentemente está en la lucha por el Mundial,y debe correr,pero por otro lado siempre esta la posibilidad de que si volviera a caer ¡seria casi fatal!,así que esperamos que sobre todo el que es el que mas "tocado" está,corra,pero que no se exija ganar la carrera,por que ¡puede perder mucho mas!.

Deseamos ver un buen espectáculo,pero sin caídas especialmente de los lesionados,cuando "se busca el limite" ¡se encuentra!,esto es algo que sabe muy bien Rossi por la experiencia que tiene y madurez en el Campeonato del Mundo,de hecho Rossi en el parcial T-3 y T-4 "en las curvas de derechas" es donde mas cauto va.

Buscando también los limites en el warm up instantes antes de la carrera tanto Toni Elías como Marco Melandri se han caído ,aunque sin consecuencias físicas,ya que se les fue la moto de alante en la frenada.

Tiempos realizados en el warm up:

1 27 Casey STONER AUS Ducati 1'21.918 258.311
2 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'21.998 261.248 0.080
3 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'22.252 257.326 0.334
4 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 1'22.459 258.992 0.541
5 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 1'22.512 252.868 0.594
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'22.514 256.227 0.596
7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati 1'22.777 257.265 0.859
8 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'23.051 253.164 1.133
9 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 1'23.136 253.759 1.218
10 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 1'23.208 253.580 1.290
11 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'23.281 257.695 1.363
12 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'23.360 253.580 1.442
13 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 1'23.421 255.319 1.503
14 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'23.624 255.500 1.706
15 59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco 1'23.683 255.621 1.765
16 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac 1'24.163 247.139 2.245
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing 1'24.271 250.115 2.353

Polemica Simoncelli: Tve y Aspar contra Simoncelli "Españolismo"

Hay y va a haber ¡siempre!,una gran polémica con Marco Simoncelli,por eso y por que me gusta ser imparcial y defender a los pilotos sean de la nacionalidad que sean , se darán casos similares para ver como a sido la acción "de salida de pista" de Simoncelli-Bautista...

Para empezar haré hincapié en Tve que como ya se pudo notar en 2008 (año que Simoncelli ganó el titulo Mundial con una Gilera Motor Aprilia "NO Rsa"),Televisión Española y sus comentaristas Ernest Riveras y Alex Crivillé ¡desde aquí mi censura!,y total desprecio por las palabras empleadas ante mas de cinco millones de telespectadores.

Decían después de la acción:

-Simoncelli debería ser sancionado
-No deberían de dejar correr a Simoncelli en Barcelona
-Esto no puede seguir así,deben tomar medidas contra Simoncelli...etc...

Esto ¡es muy grave!,por que precipitadamente se está juzgando a un piloto de otra nacionalidad,y apoyando ciegamente al Español.

-Claramente estaban corriendo en mojado
-Simoncelli apuró mas la frenada,pero Bautista cerró manteniendo la trazada
-A Bautista le decía "Aspar" desde el muro que aflojase el ritmo pero Bautista no aflojaba (y aparte del toque) se veía como Bautista iba haciendo aquaplaning

-Sobre la acción,¡es una carrera!,y esto pasa incluso caída y toques ¡pero claro era Simoncelli! y había que ¡ponerse duros con las palabras! y "no dejarlo correr" (Según Tve,y otros Españoles).

-Simplemente apoyar que lo que a pasado es normal con estos datos:

Carrera de SBK Valencia 2008 donde Carlos Checa "Español" fue remontando y en la ultima curva después del "curvone",sin poder pasara a Neukitchner (Suzuki),se metió y ¡lo tiró! haciéndole perder la primera posición y ¡rompiéndole la clavicula! os dejo el vídeo para que recordéis y comprobeis esa acción con la de Simoncelli y Bautista:

Pero claro Checa es Español y "hay quedó la cosa" ¡eso si era grave!.

Otro ejemplo claro fue cuando en Moto Gp Dani Pedrosa tiró a Niki Hayden en 2006 os dejo vídeo:


En el anterior vídeo se ve como "a mitad de vídeo" Pedrosa tiró a Hayden cai haciéndole perder el Mundial (eso si es grave).

Otro ejemplo mas reciente aún ¡este año!,Takahashi tiró a Hayden "en una apurada de frenada" envistiéndolo y haciendo que se retirase de carrera.Hay muchos otros ejemplos,y en las categorías inferiores 250 y 125 es mas habitual "pues las diferencias son mínimas" y hay que ir siempre a "rebufo" y hacer adelantamientos arriesgados,así que ¡así son las carreras!,no creo que Simoncelli,rompa claviculas,ni haya hecho caerse a Bautista,y encima quedaron segundo y tercero,en 2008 Bautista gripó la moto justo a medio metro delante de Simoncelli y se fueron los dos al suelo ¡y por eso todavía se le está juzgando! ¡cuando fue Bautista quien gripó la moto! y a causa de esto desencadenó en caída...

Barberá en 2008 también se tocó con Simoncelli en recta,pero estamos hablando de "rebufo" y que se tocó con la maneta por pasar ¡tan pegado! toco maneta de freno delantero con hombro de Simoncelli.¡Y también se le sigue juzgando por esto!,para acabar a Rossi todavía se le juzga por el mítico "Jerez con Sete" pero de lo de cuando Pedrosa tiró a Hayden en 2006 ¡nadie se acuerda! o ¡no se quieren acordar!,sin embargo de 2005 Jerez ¡se acuerda todo el mundo!.Pues ustedes verán...

Moto GP 2009 mejor retransmitidas ¡que nunca antes! "Gracias a Dennis Noyes".

La cobertura que nos ofrecía TVE en 2008 a cambiado radicalmente y desde aquí queremos decir unas palabras...

-En 2008 Tve nos ofreció unas retransmisiones ¡pobres!,poco contenido,muchos anuncios y con un equipo de periodistas 100% Español . Aquí en MotoGP-Motor hicimos una encuesta en la cual según los resultados,mas de un 80% de los usuarios estaban descontentos con las retransmisiones,tan solo había que ir a su pagina para darse cuenta de las deficiencias.

-Todo el mundo en la web de Tve se quejaba
-La web de Tve no era actualizada a tiempo ni hacia "eco" de las noticias
-En las partes finales de la carrera "cuando había mas audiencia" colocaban 5 minutos de anuncios,y si se podía otro tanto a los pocos minutos
-El equipo de periodistas "sobretodo comentaristas" 100% Españoles,Crivillé Ernest y Angel Nieto "principalmente" hacían que cada carrera ¡solo tuvieran valor ! "Pedrosa-Lorenzo", en 250 Bautista-Barbera ,en 125 Terol-Gadea-Pol...
-Estos hechos explotaban cuando "algún Español" sobre todo Lorenzo o Pedrosa (en sus continuas caídas) los sorprendía ¡dejándolos sin esperanzas! ¡se quedaban mudos! y ¡cortaban cuanto antes la retransmisión!

En general "habrán mas defectos y graves",eran pésimas las retransmisiones,lo mismo que digo esto, a día de hoy debo felicitar por el comienzo de las retransmisiones de Moto GP 2009 emitidas por Tve ya que nos van a ofrecer 1.000 Horas de Motos,podremos verlas los Viernes (Por Teledeporte),los sábados (Por Teledeporte,la 2 y la 1) y los Domingos (Por la 1 ),en general antes un fin de semana de Motociclismo veíamos unas 6 Horas entre el Sábado y el Domingo,y ahora vamos a ver unas 18 Horas mas el programa Moto GP-Club,los previos... An dado un paso de gigante "Tipo la Sexta" con la F-1.

Pero no hay cosa que mas me congratule que saber que vamos a contar con Dennis Noyes "El Nº1 en retransmisiones de Motociclismo" para comentar las carreras en la categoría máxima Moto GP,cuenta "con nada menos que 35 años de experiencia en el Mundial de motociclismo, aportará sus conocimientos junto a Ernest Riveras y Álex Crivillé en la cabina de comentaristas.
Así que "ya no habrá monopolio Español" que es como debe ser para que sea una retransmisión mas honesta y se diga menos,"Todos contra Simoncelli" o "Todos contra..." pienso que Noyes pondrá ese punto de cordura,sabiduría y entendimiento ¡que solo el sabe poner! en cada retransmisión.