Moto Gp: Dominio en todo el fin de semana para Valentino Rossi que consigue la pole en Misano

Valentino Rossi ya lo avisó el viernes y también esta mañana en los segundos libres donde también fue el mas rápido,para la pole a dominado en todo momento la sesión,excepto a falta de pocos minutos Lorenzo y Pedrosa en sus últimos "cartuchos" hacían un esfuerzo aún mayor,y se intercambiaban la pole provisional,hasta que llegó el "amo" que ¡dictó sentencia! en un último giro espectacular dejando a Pedrosa segundo a +0.222 milésimas y a Lorenzo tercero a +0.470 milésimas ¡casi medio segundo! mas lento Lorenzo...

¿Quien apuesta?,¿por quien?,la cosa mañana en la carrera va a ser complicada,como se proveía,Rossi,Lorenzo y Pedrosa están ¡por encima de todos!,pero Rossi ¡asusta! anteriormente Rossi "no era así",era Lorenzo el que en Viernes y Sábado machacaba,pero ahora Rossi se a puesto las pilas y no quiere que Lorenzo "lo intimide".
Jorge Lorenzo (en la foto "derrumbado" y con miraditas de equipo)...decía cuando ganó en Indianapolis y antes,que "si le gano a Rossi y soy mas rápido con la misma moto,no le valdrán excusas",bien pues lo primero es que para "creerse mejor que Rossi debería Lorenzo "ganar las veces que Rossi a ganado con Yamaha",y aún así Rossi a ganado también con Honda,pero mas allá,fijandonos en este fin de semana si Rossi con la misma moto "te saca ¡medio segundo!,y es mas rápido en viernes y sábado",no se ve realmente que Lorenzo sea mas rápido que Rossi ¿no?...

Creo que el exceso de confianza lleva a hablar precipitadamente,no se puede ganar una carrera,dos o tres,y creer estar por "encima de Rossi" ¿no creéis?...

En carrera pueden pasar muchas cosas,pero como siempre digo,que cada uno gane o pierda curva a curva y ¡sin caerse!,no queremos que nadie regale nada a nadie,que se lo ganen luchando,y por sus propios méritos,"no como en Indianapolis que se cayeron Pedrosa y Rossi y Lorenzo cabalgó hacia la victoria,ya que sin caídas es mas bonito y se ve realmente quien bate a quien".

1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'34.338 267.790
2 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'34.560 276.144 0.222
3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 1'34.808 268.656 0.470
4 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'34.907 273.348 0.569
5 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 1'35.184 266.600 0.846
6 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 1'35.223 267.459 0.885
7 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 1'35.343 273.210 1.005
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda1'35.492 269.865 1.154
9 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP .554 268.523 1.216
10 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'35.561 270.135 1.223
11 36 Mika KALLIO FIN Ducati Marlboro 1'35.601 273.903 1.263
12 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'35.785 270.608 1.447
13 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'35.790 266.140 1.452
14 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 1'36.070 266.930 1.732
15 44 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing 1'36.228 266.732 1.890
16 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 1'36.264 267.392 1.926
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing 1'37.091 265.682 2.753

Primeros entrenamientos de Moto Gp en Misano,Valentino Rossi el mas rápido.

¡Esto está que arde!,hay muchos frentes abiertos,y la lucha por el Mundial ¡mas viva que nunca! ¿Rossi o Lorenzo?...como dice Graciano Rossi (su padre),este fin de semana se verá,si "puede mas la veterania de Rossi o la juventud de Lorenzo",por ahora en los primeros libres,Lorenzo iba muy rápido desde el principio,y Rossi "estaba trabajando en la moto ¡hasta que pegó el hachazo! con su veterania,y por dos veces,dejando claro,Rossi sabe que Lorenzo es una amenaza y que no debe dejarlo ir mas rápido que el...

Jorge Lorenzo a demostrado desde el inicio de sesión ser el mas rápido "en el computo global de vueltas",Lorenzo hacia claramente la estrategia de tirar y tirar mejorar y machacar o caer...Valentino Rossi estaba trabajando con las dos motos con diferentes configuraciones,lo que hicieron que gracias a "su veterania" (como decía Graciano),lograse robarle a Lorenzo el mejor tiempo,pero además en una ultima vuelta mejoró aún mas el tiempo de Lorenzo,Lorenzo lo intentó por tres veces,pero no pudo mejorar y se le atragantaban los dos últimos sectores.

Otra cosa ¡muy interesante del fin de semana! es que Andrea DoVicioso a montado las suspensiones "Ohlins" en su Honda Oficial,Dani Pedrosa sigue con Showa,la idea buscar un cambio para2010,un cambio que si va funcionando a DoVi le podría venir muy bien,de hecho,aunque a tenido varios sustos (es normal por inexperiencia con tales),a podido ser 5º detrás de Rossi,Lorenzo,Pedrosa y DeAngeis,lo cual es ¡muy buena seña!.

Otra gran aportación al fin de semana la a hecho y ¡la hará! Aleix Espargaró,que a sido 13º,por delante del veterano piloto oficial de Suzuki Vermeulen,Canepa,Melandri y Talmacsi.

Además Dani Pedrosa que se a mostrado muy fuerte en la clasificacion,podía haber incluso mejorado los tiempos de Rossi,pero una rotura "quizás de motor" que hacia salir humo y una pieza disparada se desprendía,le obligaban a detenerse y dejar su moto para dar por finalizada la sesión a falta de mas de cinco minutos.Con la normativa de motores si a roto motor ¡mal asunto!,de hecho recordemos que en la caída de Indianapolis "ese motor" pudo quedar tocado...Pedrosa mostraba su enfado "lógico" y daba golpes en el deposito,por que sabia que podía,si la moto no hubiera fallado.

1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'35.304 273.141
2 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 1'35.430 273.833 0.126
3 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'36.080 278.637 0.776
4 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 1'36.096 277.849 0.792
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'36.316 277.421 1.012
6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 1'36.350 270.676 1.046
7 36 Mika KALLIO FIN Ducati Marlboro 1'36.419 278.709 1.115
8 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'36.508 275.791 1.204
9 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 1'36.588 270.744 1.284
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 1'36.608 273.072 1.304
11 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 1'37.056 274.879 1.752
12 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'37.057 278.422 1.753
13 44 Aleix ESPARGARO SPA Pramac 1'37.126 269.730 1.822
14 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'37.134 272.865 1.830
15 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 1'37.306 270.135 2.002
16 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'37.454 272.108 2.150
17 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing 1'37.869 274.181 2.565

Valentino Rossi gana el primer "round",Stoner derrumbado físicamente ¡con problemas evidentes!

Valentino Rossi ha sido el más rápido en la primera sesión libre del GP Red Bull de EE.UU. que se disputa este fin de semana en Laguna Seca, ganador de la carrera de 2008 en este circuito tras un recordada batalla con Stoner en el "Sacacorchos", ha registrado un mejor crono de 1.21.981 logrando el tiempo mas rápido. El Campeón del Mundo ha desbancado Jorge Lorenzo y a Stoner el cual mostraba problemas físicos...

Casey Stoner, el tercer piloto en la guerra por el liderato ,ha estado cerca,la diferencia es que Stoner apenas dio vueltas y cuando se bajaba de la moto le faltaba la respiración y se mostraba muy bajo de forma,algo que puede pasarle factura de aquí a la carrera.

Los tres corredores se han alternado al frente de la tabla de tiempos, los cronos aún no han rozado el record del circuito (establecido por Stoner en 2008 con 1.21.488),por lo tanto seguro que este sábado para la pole,afinarán más,y lucharán más por el tiempo mas rápido,lo que podría propiciar el record,y más sabiendo que la Yamaha,es superior a la de 2008 e incluso a la Ducati,así que tanto Lorenzo como Rossi son favoritos a la pole.

Dani Pedrosa ha ido progresando a lo largo de la tanda hasta acabar anotando el 4º mejor tiempo, 1.22.637, por delante de Toni Elías, su compañero de equipo Andrea Dovizioso y Marco Melandri. El australiano Chris Vermeulen -Rizla Suzuki- ha sido el único piloto que se ha ido al suelo, cuando hacía pocos minutos que se había iniciado el entrenamiento. Se ha reincorporado sin problemas para acabar firmando el octavo mejor registro, precediendo a uno de los ídolos locales, el tejano del Monster Tech 3 Yamaha Colin Edwards y del sanmarinense Alex de Angelis.

Esta claro que el duelo ahora es Rossi-Lorenzo "El peso pesado y Vigente Campeón del Mundo de Moto Gp contra el aspirante Jorge Lorenzo",¡corren con la misma moto,mismos neumáticos...! y ¡en el "Sacacorchos"!,ya este viernes hemos visto a Lorenzo rodar sin parar,ya que practicamente "no le a hecho falta poner la moto a punto",ya que los "datos de Rossi en 2008" son los que Lorenzo a usado para los reglajes,así que se a dedicado ¡a tirar!

Rossi al contrario,a querido perfeccionar su montura,y mientras Lorenzo no paraba de dar vueltas,Rossi entraba varias veces al Box para "perfeccionar su maquina",lo cual después de trabajar en la moto,le permitió a falta de 8 minutos,salir a pista hacer tres vueltas muy rápidas a pocas milésimas del primero,para en una ultima vuelta sacar cómodamente las mas de 100 milésimas que le hacían falta para dar ¡el primer golpe moral a sus rivales!,así que de nuevo Rossi 1º y Lorenzo 2º,¿querrá Rossi ver si Lorenzo se "cansa de ser segundón" y comete alguna locura...?, hay que estar muy atentos ¡Laguna Seca lo merece!.

Tiempos Laguna Seca 2009 de la FP1 "Libres-1":

Los tres primeros son "los elegidos" este año 2009 para ganar carreras y "están en un pañuelo como veis, a pocas milésimas,las diferencias hay,las marca el piloto,y Stoner es el que en peor forma física se encuentra.

Los siguientes tres son "el segundo grupo",(con la sorpresa de Elias),son pilotos punteros pero sin el potencial de luchar por el Mundial,y quizás ni por la 1ª posición,ya que eso queda reservado a los Rossi-Lorenzo.Stoner.

Sobre los demás, a mas de 1,159 Segundos a partir de Melandri (Kawa Hayate Racing),están de espectadores en pista,ya que a los demás pilotos de cabeza ¡ni los verán de lejos!,ya que irán 10 curvas mas allá,y casi pillándolos "por la cola",lo que está claro es que la primera posición y el "podio" 2º y 3º puesto ¡va a estar caro!:
1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'21.981 262.901
2 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 1'22.093 256.227 0.112
3 27 Casey STONER AUS Ducati 1'22.170 262.518 0.189
---------------------------------------------------------------------
4 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'22.637 258.373 0.656
5 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'22.682 255.863 0.701
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'22.880 258.744 0.899
----------------------------( - de 1.000 Seg )-----------------------
7 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'23.140 256.776 1.159
8 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'23.217 254.957 1.236
9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 1'23.285 259.117 1.304
10 15 Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda 1'23.406 254.357 1.425
11 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 1'23.439 256.166 1.458
12 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'23.637 255.379 1.656
13 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 1'23.690 253.521 1.709
14 69 Nicky HAYDEN USA Ducati 1'23.747 252.277 1.766
15 59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco 1'24.533 249.077 2.552
16 41 Gabor TALMACSI HUN Scot Racing 1'24.926 234.273 2.945
17 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing 1'25.511 244.842 3.530

Polemica Simoncelli: Tve y Aspar contra Simoncelli "Españolismo"

Hay y va a haber ¡siempre!,una gran polémica con Marco Simoncelli,por eso y por que me gusta ser imparcial y defender a los pilotos sean de la nacionalidad que sean , se darán casos similares para ver como a sido la acción "de salida de pista" de Simoncelli-Bautista...

Para empezar haré hincapié en Tve que como ya se pudo notar en 2008 (año que Simoncelli ganó el titulo Mundial con una Gilera Motor Aprilia "NO Rsa"),Televisión Española y sus comentaristas Ernest Riveras y Alex Crivillé ¡desde aquí mi censura!,y total desprecio por las palabras empleadas ante mas de cinco millones de telespectadores.

Decían después de la acción:

-Simoncelli debería ser sancionado
-No deberían de dejar correr a Simoncelli en Barcelona
-Esto no puede seguir así,deben tomar medidas contra Simoncelli...etc...

Esto ¡es muy grave!,por que precipitadamente se está juzgando a un piloto de otra nacionalidad,y apoyando ciegamente al Español.

-Claramente estaban corriendo en mojado
-Simoncelli apuró mas la frenada,pero Bautista cerró manteniendo la trazada
-A Bautista le decía "Aspar" desde el muro que aflojase el ritmo pero Bautista no aflojaba (y aparte del toque) se veía como Bautista iba haciendo aquaplaning

-Sobre la acción,¡es una carrera!,y esto pasa incluso caída y toques ¡pero claro era Simoncelli! y había que ¡ponerse duros con las palabras! y "no dejarlo correr" (Según Tve,y otros Españoles).

-Simplemente apoyar que lo que a pasado es normal con estos datos:

Carrera de SBK Valencia 2008 donde Carlos Checa "Español" fue remontando y en la ultima curva después del "curvone",sin poder pasara a Neukitchner (Suzuki),se metió y ¡lo tiró! haciéndole perder la primera posición y ¡rompiéndole la clavicula! os dejo el vídeo para que recordéis y comprobeis esa acción con la de Simoncelli y Bautista:

Pero claro Checa es Español y "hay quedó la cosa" ¡eso si era grave!.

Otro ejemplo claro fue cuando en Moto Gp Dani Pedrosa tiró a Niki Hayden en 2006 os dejo vídeo:


En el anterior vídeo se ve como "a mitad de vídeo" Pedrosa tiró a Hayden cai haciéndole perder el Mundial (eso si es grave).

Otro ejemplo mas reciente aún ¡este año!,Takahashi tiró a Hayden "en una apurada de frenada" envistiéndolo y haciendo que se retirase de carrera.Hay muchos otros ejemplos,y en las categorías inferiores 250 y 125 es mas habitual "pues las diferencias son mínimas" y hay que ir siempre a "rebufo" y hacer adelantamientos arriesgados,así que ¡así son las carreras!,no creo que Simoncelli,rompa claviculas,ni haya hecho caerse a Bautista,y encima quedaron segundo y tercero,en 2008 Bautista gripó la moto justo a medio metro delante de Simoncelli y se fueron los dos al suelo ¡y por eso todavía se le está juzgando! ¡cuando fue Bautista quien gripó la moto! y a causa de esto desencadenó en caída...

Barberá en 2008 también se tocó con Simoncelli en recta,pero estamos hablando de "rebufo" y que se tocó con la maneta por pasar ¡tan pegado! toco maneta de freno delantero con hombro de Simoncelli.¡Y también se le sigue juzgando por esto!,para acabar a Rossi todavía se le juzga por el mítico "Jerez con Sete" pero de lo de cuando Pedrosa tiró a Hayden en 2006 ¡nadie se acuerda! o ¡no se quieren acordar!,sin embargo de 2005 Jerez ¡se acuerda todo el mundo!.Pues ustedes verán...

Moto GP 2009 mejor retransmitidas ¡que nunca antes! "Gracias a Dennis Noyes".

La cobertura que nos ofrecía TVE en 2008 a cambiado radicalmente y desde aquí queremos decir unas palabras...

-En 2008 Tve nos ofreció unas retransmisiones ¡pobres!,poco contenido,muchos anuncios y con un equipo de periodistas 100% Español . Aquí en MotoGP-Motor hicimos una encuesta en la cual según los resultados,mas de un 80% de los usuarios estaban descontentos con las retransmisiones,tan solo había que ir a su pagina para darse cuenta de las deficiencias.

-Todo el mundo en la web de Tve se quejaba
-La web de Tve no era actualizada a tiempo ni hacia "eco" de las noticias
-En las partes finales de la carrera "cuando había mas audiencia" colocaban 5 minutos de anuncios,y si se podía otro tanto a los pocos minutos
-El equipo de periodistas "sobretodo comentaristas" 100% Españoles,Crivillé Ernest y Angel Nieto "principalmente" hacían que cada carrera ¡solo tuvieran valor ! "Pedrosa-Lorenzo", en 250 Bautista-Barbera ,en 125 Terol-Gadea-Pol...
-Estos hechos explotaban cuando "algún Español" sobre todo Lorenzo o Pedrosa (en sus continuas caídas) los sorprendía ¡dejándolos sin esperanzas! ¡se quedaban mudos! y ¡cortaban cuanto antes la retransmisión!

En general "habrán mas defectos y graves",eran pésimas las retransmisiones,lo mismo que digo esto, a día de hoy debo felicitar por el comienzo de las retransmisiones de Moto GP 2009 emitidas por Tve ya que nos van a ofrecer 1.000 Horas de Motos,podremos verlas los Viernes (Por Teledeporte),los sábados (Por Teledeporte,la 2 y la 1) y los Domingos (Por la 1 ),en general antes un fin de semana de Motociclismo veíamos unas 6 Horas entre el Sábado y el Domingo,y ahora vamos a ver unas 18 Horas mas el programa Moto GP-Club,los previos... An dado un paso de gigante "Tipo la Sexta" con la F-1.

Pero no hay cosa que mas me congratule que saber que vamos a contar con Dennis Noyes "El Nº1 en retransmisiones de Motociclismo" para comentar las carreras en la categoría máxima Moto GP,cuenta "con nada menos que 35 años de experiencia en el Mundial de motociclismo, aportará sus conocimientos junto a Ernest Riveras y Álex Crivillé en la cabina de comentaristas.
Así que "ya no habrá monopolio Español" que es como debe ser para que sea una retransmisión mas honesta y se diga menos,"Todos contra Simoncelli" o "Todos contra..." pienso que Noyes pondrá ese punto de cordura,sabiduría y entendimiento ¡que solo el sabe poner! en cada retransmisión.

Dia intenso para los pilotos de Moto GP hoy en el test en Jerez

Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha) ha firmado un mejor crono de 1´39.791 y se perfila como uno de los favoritos al Trofeo BMW M que se disputará mañana domingo al mediodía a las 13:30 en TVE La 1.

A sólo 70 milésimas de segundo se ha situado su compañero de equipo el Campeón del Mundo Valentino Rossi,(doblete Fiat Yamaha). El tercer y último piloto que rodado por debajo de 1´40 ha sido el australiano del Ducati Marlboro Casey Stoner.El equipo Rizla Suzuki a confirmado los avances de sus GSV R en esta pretemporada ,Chris Vermeulen ha sido 4º y Loris Capirossi 6º, con tiempos prácticamente idénticos. Entre ellos se ha situado Colin Edwards al manillar de la Monster Yamaha Tech3.

Andrea Dovizioso ha sido el mejor piloto de Honda. A los mandos de la RC212V oficial, el italianose ha quedado a casi un segundo del registro logrado por Lorenzo.
Alex de Angelis (San Carlo Honda Gresini) se ha emplazado en octava posición pese a sufrir esta tarde una caída sin consecuencias físicas. El sanmarinense ha vuelto a la pista para firmar su mejor crono del día. Nicky Hayden (Ducati Marboro) y Toni Elías (San Carlo Honda Gresini) han completado el top ten.

Marco Melandri ha situado la Kawasaki del Hayate Racing en 12ª posición y Sete Gibernau ha reaparecido a los mandos de la Ducati Desmosedici del equipo Grupo Francisco Hernando con el 16º mejor crono. El barcelonés ha podido completar 39 vueltas en su primer test desde el realizado en Sepang a principios de febrero. Su crono más rápido se ha quedado a casi 2 segundos del mejor registro del día.

La Sesión especial del Trofeo BMW M podreis ver todas las noticias aquí en http://www.motogpmotor.blogspot.com/ ,la mejor información gratuita.