Primeros entrenamientos Libres de 250cc con Hector Barberá como el mas rápido en Sachsenring

Los primeros entrenamientos de 250cc en Alemania eran comandados por Simoncelli,quien parece haber solucionado los problemas de la parte delantera de su Gilera,Bautista parecía tener problemas o no poder rodar realmente lo rápido que podría exigir el fin de semana,ya que si en seco no consigue marcar los mejores tiempos en agua podría complicarsele la cosa,Barbera a falta de menos de 10 minutos conseguía el tiempo mas rápido...

Barbera se posiciona como el mas rápido,aunque pensando ya en la carrera,"es estilo Stoner" puede conseguir una vuelta muy rápida,pero en carrera tiene problemas,optará a la pole,y veremos que tal actuación puede lograr.

Resultados libres 1 250 (sin apenas caídas):

1 40 Hector BARBERA SPA Pepe World 1'24.951 240.053
2 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis 1'25.412 236.894 0.461
3 75 Mattia PASINI ITA Team Toth 1'25.415 239.414 0.464
4 6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello 1'25.481 237.623 0.530
5 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar 1'25.493 238.779 0.542
6 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis 1'25.530 238.515 0.579
7 4 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing 1'25.720 239.627 0.769
8 41 Aleix ESPARGARO SPA Balatonring 1'25.771 234.782 0.820
9 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda 1'25.813 238.095 0.862
10 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB 1'25.834 234.375 0.883
11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre 1'25.836 240.748 0.885
12 16 Jules CLUZEL FRA Matteoni 1'26.070 237.467 1.119
13 12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe 1'26.244 240.748 1.293
14 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG 1'26.420 237.102 1.469
15 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing 1'26.488 236.998 1.537
16 25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino 1'26.545 237.206 1.594
17 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly 1'27.411 232.959 2.460
18 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto 1'28.104 234.884 3.153
19 10 Imre TOTH HUN Team Toth 1'28.187 238.515 3.236
20 56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann 1'29.102 227.703 4.151
21 53 Valentin DEBISE FRA CIP 1'29.515 233.311 4.564
22 8 Bastien CHESAUX SWI Racing 1'29.603 225.988 4.652
23 54 Toby MARKHAM GBR C&L 1'30.262 -.001 5.311
24 7 Axel PONS SPA Pepe World 1'30.520 232.408 5.569

250cc: Aoyama "líder del Mundial 250" recibe ayuda de Honda y piezas nuevas en Sachsenring.

Los pilotos de 250 y 125 regresan a la acción despúes de no correr en Laguna Seca a diferencia de los de MotoGP, Hiroshi Aoyama arrebató un liderato del que ahora le separan 13 puntos con Bautista. Tras ellos, Barberá aún cuenta con posibilidades reales de título, porque sus 26 puntos de desventaja son sólo una carrera...

Llegados a este punto del año, Álvaro y Héctor están donde se esperaba, peleando por el título, pero con lo que casi nadie contaba era que su rival fuera el japonés de Honda, en lugar de Simoncelli, cuarto a 44 puntos,quien si empezara a hcer actuaciones esplendidas podria pasar cualquier cosa. Las carreras han demostrado que Aoyama es un serio enemigo, y el único piloto del cuarto de litro, junto a Barberá y De Rosa, que ha puntuado en las siete carreras,también ha ganado con una mecánica inferior a las Aprilia.

Dos primeros puestos, dos segundos, un cuarto, un sexto y un octavo le han llevado a un liderato que jamás había ocupado antes y que defenderá en Sachsenring con todas sus fuerzas, a las que sumará las de Honda. La marca del ala dorada lleva tiempo sin invertir en 250, pero ahora ve en Aoyama la posibilidad de conquistar el último título de 250cc antes de la llegada de Moto2 y le llevará material nuevo en Alemania. Así lo ha reconocido el piloto: "Sachsenring es un circuito complicado para la puesta a punto. Lo bueno es que a mí me gusta su trazado y que tendremos piezas nuevas que probar. Espero que me sirvan para ser más fuerte y para defender el liderato. Es un orgullo para mí ser el primero de la general".