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Saturday, May 2, 2009

Moto2 con motores Honda,en Moto GP se amplia el tiempo de entrenamientos.

Honda ha sido la elegida como distribuidor único de motores para la nueva categoría Moto2 . Para Moto GP se han anunciado cambios en la duración de los entrenamientos de la actual temporada...

La distribución de motores para la categoría de Moto2, (los nuevos prototipos de 600cc que empezarán a rodar en 2010), será para el fabricante japonés Honda. Tras recibir ofertas de varios candidatos, la Comisión Permanente formada por el presidente de la FIM, Vito Ippolito, y el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, ha tomado la decisión unánime de apostar por esta compañía.

El primer motor de Moto2 dispondrá de 150Cv, montados en un chasis que elegirá cada equipo. Los nuevos prototipos entrarán a formar parte del Campeonato del Mundo para competir con las actuales motocicletas de 250cc, una situación similar a la que ocurrió en 2002 con las monturas de 500cc y MotoGP.

Este sábado en Jerez también se han anunciado cambios en el reglamento de este 2009, que afectarán a la duración de todas las sesiones libres de entrenamiento y clasificación, pasando de 45 minutos a 1 hora. Los nuevos horarios, que se pondrán en funcionamiento en el GP de Francia.


Wednesday, February 4, 2009

Presentación de Honda BQR categoria nueva Moto2

El equipo Blusens BQR presentó este martes en Madrid la Honda BQR Moto2. Esta moto de 600cc y cuatro tiempos sustituirá a partir del año 2011 a la de dos tiempos de 250cc cuando entre en vigor el nuevo formato para la categoría intermedia del Campeonato del Mundo.

La escudería radicada en Cardedeu (Barcelona) ha anunciado su intención de participar esta misma temporada en el Campeonato de España de Velocidad (CEV Buckler) con su nueva máquina, pilotada por Daniel Rivas, aprovechando el certamen como banco de pruebas antes de su aparición en el escenario mundialista.

Raúl Romero, propietario del equipo Blusens BQR, no dudó en calificar de histórica la presentación de la nueva moto y Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, la compañía que organiza el Campeonato del Mundo, la comparó con la presentación de la categoría de MotoGP cuando el nuevo formato sustituyó a las motos de 500cc.

Más de 60 personas, entre ellas numerosas personalidades del mundo del motor, sponsors de Blusens BQR, y numerosos representantes de medios de comunicación asistieron al bautismo de la nueva moto.
El proyecto Moto2 de Blusens BQR empezó a tomar forma a finales del año 2006 y, después de más de años de desarrollo, el equipo barcelonés se ha convertido en el primero en terminar y presentar su prototipo, que ya está listo para empezar a rodar y tomar parte en el CEV 2009.
(Impresionantes estas Moto 2,)