El equipo japonés Kawasaki abandona el Mundial de Moto GP, (Mediaset). La decisión ha sido anunciada mediante un comunicado y sorprende especialmente porque hace muy pocas fechas había fichado para la temporada 2009 al italiano Marco Melandri, aunque el contrato parece que no está firmado. En la nota se anuncia que no participará en ningún gran premio. Kawasaki suma 89 victorias en los campeonatos del mundo desde 1971 hasta hoy en diversas categorías, aunque ninguna en Moto GP.
El piloto italiano opinó sobre el tema, "sólo puedo esperar a despertar el 1 de enero para descubrir que es todo un mal sueño". "Tengo que esperar y escuchar a alguien, ahora no sé nada", dice el piloto de Ravenna.El problema es más profundo. Cada día es más difícil soportar los costes y encontrar patrocinadores. El coste de un equipo satélite en MotoGP cuesta alrededor de 3,5 millones de euros anuales. Esa cifra se dispara para los equipos oficiales y muchos de ellos se están planteando si merece la pena continuar en el Mundial.Lo peor es que esto todavía no a acabado y muchos están todavía por decidir su continuidad,antes de embarcarse en un año "2009" el cual amenaza con ser peor que este economicamente.
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Vito Ippolito, presidente de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), quiere que MotoGP reduzca la electrónica en sus motos para que así sea más importante la habilidad de los pilotos. El dirigente, sin embargo, aboga porque la reducción se haga "sin frenar el progreso". Eso sí, el mandamás no ha aclarado si lo propondrá en la próxima reunión de la Comisión de los Grandes Premios para llevarlo a cabo.
Marco ya ha probado en Valencia la RSV4, así que la conoce: "Me gustó mucho la moto. Es divertida, rápida y más fácil de llevar que la 250, porque la potencia es más progresiva. Di sólo algunas vueltas, sin tocar prácticamente nada de puesta a punto, y fui rápido inmediatamente".
No va a ser fácil que Valentino Rossi logre convencer al ya retirado Troy Bayliss para que éste dispute una carrera contra él en el territorio en el que el australiano ha ganado tres títulos, las Superbikes. El ya ex piloto, de 39 años, ha puesto un precio muy elevado para que ese reto sea posible: un millón de euros.
Después, el popular ex campeón dio su visión sobre la actualidad del Mundial de motociclismo.Nieto es optimista pese a la crisis que ha puesto en jaque al mundo del motor. "Creo que el Mundial no la va a acusar tanto. De entrada el año que viene vamos a tener una rueda única, con lo que ya hay un gasto menos. La moto, en definitiva, es un espectáculo increíble y va a seguir ahí". Sobre la próxima temporada, afirmó: "Tenemos una gran representación en las tres categorías. Los grandes estarán delante y los que vienen empujan fuerte, así que el espectáculo está garantizado".
MILAN, dic 18 - Dejar que el tribunal de Milán después de haber testificado en el juicio de Fabrizio Corona de la presunta cámara de chantaje contra algunos personalidades, Marco Melandri quería hablar de la próxima temporada que verá la motocicleta que intervienen en el Kawasaki, Después de la decepcionante experiencia con la Ducati. "Kawasaki es una moto que se adapta a mi estilo de conducción - dijo corredor de Ravenna - y el próximo año mi objetivo es jugar". OBJETIVO: ENTRETENIMIENTO - "Será una temporada difícil - añadió Melandri -, Kawasaki es un reto, porque es una gran empresa con un equipo que puede hacerlo realmente bien". El motociclista dijo que ya había probado la nueva moto y dejó claro que "debe crecer, pero ya se adapta a mi estilo de pilotar y esto es muy importante."(((Traducción al Español)))
ROMA, 17 de diciembre - "no creo que Honda se aparte de la Moto Gp, tal como no me apartaré también yo." A hablar, al final de la ceremonia de entrega de los Collares de oro, es Valentino Colorado. El piloto del Yamaha, campeón del mundo Movimiento Gp, habla el plan para salir de la dificultad en que versa el mundo de las motos. "Para solucionar la crisis de nuestro deporte - explica - sirven motor menos performances, menos gomas y más "mango". Hacer volver los pilotos al centro(que el piloto sea lo importante), porque a la gente gustan de más los desafíos entre los pilotos y no entre los motores. Hace falta hacer de modo que queden bastante motines y máquinas que garantizar el espectáculo. Deberíamos tener ideas para limitar los costes, y se podría ahorrar en la evolución de la velocidad. Son los pilotos que hacen la diferencia. (((Traducción al Español))).
ROMA, dic 17 - EL FUTURO - Una mirada en 2009: "No habrá otra temporada en 250 con la Gilera - subrayó - I Contentissimo a quedar ahí porque es algo" como una familia y yo deseamos a todos y así esperamos repetir una temporada como esta - continuó - La buena noticia para el próximo Mundial es que hay pilotos de abonados 23/24. Valentino Rossi es uno de los más grandes de todos los tiempos. Sin duda, es una referencia y un ejemplo. Sin duda, acercarse a él y, quizás, giocarsela con él significa que usted es lo suficientemente bueno. El duelo con Valentino? Si todo va bien, el año que viene mi pensamiento es ir en marcha GP, de modo que si se nos escapa que no hemos podido aún cumplir. Él dice que tengo que cortar el pelo? La respuesta con una broma que debe crecer farseli él. (((Traducido-Italiano-Español))).
