Este Lunes hay tests ¡intensivos! en Brno -República Checa-

Los pilotos de Moto Gp tendrán que trabajar hoy sin descanso,sobre todo los del Team Repsol Honda,Pedrosa y DoVicioso,aparte de trabajar con nuevos motores mas resistentes por la nueva normativa,probarán las suspensiones Ohlins,además como novedad "una vez sabido que Bautista correrá con Suzuki por 2 años",Mattia Pasini "piloto de 250cc probara la Ducati Pramac de Moto Gp,así que este test es ¡muy importante!...

Un crucial test post Gran Premio que debe ayudarles a afinar sus monturas de cara a la recta final del Campeonato.La cita de hoy es el último ensayo programado durante la temporada. Sólo Colin Edwards, James Toseland, Michael Fabrizio y el lesionado Randy De Puniet,se perderán esta cita.

El trabajo se centrará en optimizar la vida de los motores. Los pilotos podrán usar en este entrenamiento los propulsores que no fueron certificados el pasado viernes para ser utilizados en la recta final de la temporada.

Dani Pedrosa y Andrea Dovizioso continuarán probando sus habituales suspensiones Showa pero también efectuarán pruebas con las de Öhlins, que esta temporada ha usado exclusivamente Randy de Puniet.

El italiano Mattia Pasini (Team Toth, 250cc) tendrá la oportunidad de probar la Ducati de 800cc satélite del Pramac Racing, vacante tras el paso de Kallio al Ducati Marlboro Team para cubrir la ausencia de Casey Stoner. Los resultados del italiano podrán arrojar luz sobre las opciones de Pasini para conseguir una plaza en la categoría reina el próximo año.

El español David De Gea compartirá pista con los corredores de MotoGP a los mandos de la BQR Moto2 y con el objetivo de probar los compuestos de Dunlop, proveedor oficial de neumáticos para la nueva categoría). Así que ¡mucho trabajo y ¡mucho que contar al final del día!...

Valentino Rossi contento con el ultimo test de Jerez

Valentino Rossi ha concluido a buen ritmo una buena temporada y se prepara para defender su corona. Ha dejado un mejor registro de 1´39.365, a 7 décimas de Stoner, pero ha estado regularmente entre los tres primeros de la tabla de tiempos, como ya sucedió en los ensayos precedentes disputados en Sepang (Malasia) y Losail (Qatar).

"Las condiciones eran bastante malas durante la sesión de 45 minutos, pero de todos modos estoy muy contento, especialmente con el trabajo que hicimos ayer y esta mañana . Hemos probado un montón de cosas nuevas que han funcionado bien y hemos encontrado unos reglajes que serán buenos para la carrera, aquí en Jerez. Soy bastante rápido con los neumáticos duros, me siento fuerte y nuestra velocidad está bien."

Rossi ha apuntado que hubiera podido ser más rápido si no se hubiera visto obstaculizado en una de sus vueltas rápidas por Toni Elías (San Carlo Honda Gresini) o interrumpido por la aparición de la bandera roja a causa de la caída de James Toseland. Sin embargo, el piloto de Yamaha ha reconocido el rápido ritmo de Stoner al afirmar: “ A una sola vuelta, Stoner es más rápido que yo y hoy ha hecho un buen tiempo, así que le felicito. He tenido cierta mala suerte con la bandera roja y con Toni Elías. Mi potencial es un poco mejor de lo que he mostrado, pero no creo que hubiera podido ir tan rápido como Casey".

Valentino Rossi en el Test de Jerez empieza con cautela

Con las condiciones poco idóneas en que los pilotos de la categoría reina han encontrado la pista de Jerez este sábado algunos pilotos han optado por rodar con la pista húmeda y bajo la lluvia y otros han postergado el inicio del test hasta pasadas las primeras horas.

A las 13.00h, dieciocho de los diecinueve pilotos de MotoGP habían completado ya algunas vueltas en el trazado andaluz, con la notable ausencia del campeón del mundo Valentino Rossi. El piloto del Fiat Yamaha debería iniciar su trabajo después del almuerzo, aunque es posible que las nubes no hayan dicho todavía su última palabra.(Rossi había sido perseguido por los visitantes al paddock e increpado,incluso le querían "robar" la gorra)cosa "poco habitual" ver a Rossi enfadado,y reclamar "tal abuso",reclamó su gorra y le fue devuelta.Quizás un poco de tensión,y con las condiciones de pista añadidas,Rossi decidió no rodar estresado.

Poco más de la mitad de los corredores habían sumado más de diez vueltas a la una del mediodía, aunque el hombre más rápido sobre la pista, el italiano Loris Capirossi , sólo ha necesitado cinco sobre su GSV-R para encabezar la tabla de tiempos antes de regresar al box.