Lorenzo se adjudica la Pole en Jerez , ¡con superioridad! Pedrosa segundo.

Jorge Lorenzo ha firmado el crono más rápido en la sesión clasificatoria del Gran Premio bwin.com disputada este sábado en Jerez,ha arrasado con un crono firmado a doce minutos del final, un tiempo de 1'39.266 que ya no ha podido ser superado por ninguno de sus rivales, repite así la posición conseguida el año pasado en este escenario y conquista su primera pole de 2009...

No se lo ha puesto fácil Dani Pedrosa, ha sido segundo tras liderar la tabla de tiempos en diversas fases de la sesión. Pedrosa se ha quedado a apenas 51 milésimas de segundo del balear y se ha asegurado el mejor emplazamiento de la temporada para la escudería Repsol Honda.

Tras circular durante casi toda la sesión en posiciones retrasadas, Casey Stoner ha encontrado plaza en la primera línea a última hora, con un mejor giro en 1´39.415, casi medio segundo por detrás de Lorenzo. El esfuerzo final del australiano del Ducati Marlboro ha desplazado a la segunda línea a Valentino Rossi, el hombre que ayer lideró la primera sesión libre de MotoGP. El vigente Campeón del Mundo lo ha intentado hasta el último instante pero finalmente ha tenido que contentarse con encabezar la segunda fila. A su lado estarán Randy de Puniet (Honda LCR) y Loris Capirossi (Rizla Suzuki). Lorenzo como ya advertiamos con "las configuraciones" de puesta a punto conseguidas por Valentino Rossi ayer Viernes hoy era previsible,que Lorenzo "copiase" esos datos para así beneficiarse de esos reglajes,aún as{i no debe ser motivo de sorpresa por que recordemos que cuando Colin Edwards era compañero de Valentino Rossi,tambien hacia alguna que otra pole.

Lo bueno de Yamaha es que da la mista moto y material a Rossi que a Lorenzo.Cosa que se duda si hace Honda o Ducati.Desde luego Lorenzo tiene un pilotaje agresivo y de momento le va bien,disfrutemos del espectaculo por que en carrera la cosa pinta bien.

Una gran sorpresa a sido la de ver a Valentino Rossi tan rapido el Viernes y "tan lento este Sabado",pero con los pocos neumaticos que cuentan ahora los pilotos,"no sabemos que estrategia lleva cada uno.No obstante se ve a un Valentino Rossi muy "Cauto",muy por el sitio,y falto de ser agresivo.

Stoner solo a podido hacer en los ultimos 5 minutos tercero,pero su ritmo con el neumatico de carrera "el neumatico duro",le generaba muchas bibraciones y nos advertia que su ritmo no es nada bueno ya que iba 8º y con grandes problemas.Así que entre los que se juegan el mundial,al que peor se ve es a Stoner.Rossi esta fuerte,Lorenzo tambien,y Pedrosa con "sus salidas" apúnta a victoria en Jerez,Stoner sufrirá,La Kawa de Melandri y las Suzuki y por supuesto DoVicioso podrian quedar delante de Stoner.

Estos son los resultados y parrilla para mañana:
Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 1'38.933 275.721
2 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'38.984 275.650 0.051
3 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro 1'39.415 272.796 0.482
4 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'39.642 269.865 0.709
5 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 1'39.806 272.658 0.873
6 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'39.862 276.568 0.929
7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 1'39.926 275.721 0.993
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'39.966 268.857 1.033
9 24 Toni ELIAS SPA S.Carlo Honda 1'40.112 276.003 1.179
10 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'40.185 276.356 1.252
11 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'40.381 273.625 1.448
12 59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco 1'40.440 270.541 1.507
13 72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing 1'40.599 271.766 1.666
14 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 1'40.670 269.932 1.737
15 15 Alex DE ANGELIS RSM S.Carlo Honda 1'40.796 267.657 1.863
16 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 1'40.953 273.764 2.020
17 36 Mika KALLIO FIN Pramac Ducati 1'41.238 271.220 2.305
18 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Ducati 1'41.253 266.535 2.320

Rossi logra una buena puesta a punto de su M-1 en Jerez

Valentino Rossi, ha sido el único piloto que ha podido franquear la barrera de 1’40 en el arranque del fin de semana. El vigente Campeón del Mundo ha protagonizado un contundente primer día de prácticas. En la primera salida a pista del Campeonato en suelo europeo ha registrado un mejor crono de 1’39.647 con su segunda moto. El “Doctor” ha hecho algunos cambios en su puesta a punto y le han ido de maravilla,Rossi comenta...

“Hoy no había premio, pero de cualquier manera ha sido una jornada muy positiva y hemos conseguido una gran puesta a punto que nos ha permitido mejorar algunas cosas . He podido pilotar como quería con los neumáticos blandos Bridgestone y también con el duro. Ha hecho mucho calor, no como en las citas anteriores, en las que siempre llovía, y en la carrera tendremos que usar una goma más dura . Será una carrera muy dura para los neumáticos si las temperaturas son como las de hoy. Necesitamos concentrarnos en poner el setting correcto para que me ayude al máximo”.
Dani Pedrosa se ha clasificado con el décimo crono en la primera sesión libre de MotoGP disputada este viernes en Jerez,Pedrosa comentaba:

“La primera sesión no ha ido muy de acuerdo con el plan pero creo que mañana podemos ir más rápido . He tenido un problema con una de mis motos y, en general, todavía hay que trabajar bastante con la puesta a punto. Los neumáticos Bridgestone parecen funcionar bastante bien, así que mañana nuestro foco principal será la configuración de la moto”.

”Es sólo viernes, pero ya hay una gran cantidad de aficionados en las tribunas así que sé que va a ser otro fin de semana especial para los pilotos españoles” .

Valentino Rossi ¡aplasta! en Jerez superando a ¡todos! en todos los sectores del circuito.

Valentino Rossi a empezado su andadura ¡contra Jorge Lorenzo! y también por supuesto contra Stoner,hemos asistido a los primeros entrenamientos del circuito de Jerez donde Stoner "intentó" hacer lo de siempre....

Stoner salió y desde la primera vuelta empezó a ir "en rojo" superando el mejor tiempo,hizo unas 3 a 4 vueltas consecutivas,cada una de ellas mas rápidas que la anterior,pero claro,¡hasta que salió Valentino Rossi!,el cual en su primera vuelta se puso 2º detrás de Stoner,para acto seguido superarlo,y a partir de hay ver ¡que a Rossi nadie se le podía acercar!.

Rossi fue superando sus propios tiempos a paso de gigante,superando el "tiempo de vuelta mas rápido hecho por Dani Pedrosa en 2008",e incluso volviéndolo a mejorar por 2 veces. A tener muy en cuenta también es el hecho que el circuito cuenta de "cuatro parciales" (tramos del circuito) el T-1,T-2,T-3 y T-4 y en todos ellos Rossi era el mas rápido.

Bridgestone a reaccionado después de Motegi (Japón) y a traído neumáticos duros delanteros,lo cual a Rossi "especialmente" a sentado bien por sus fuertes frenadas,y esto ¡se a notado!.
Capirossi "Suzuki" fue segundo a casi medio segundo del Italiano,Stoner tercero,y Lorenzo cuarto,lo que parece ser es que en este inicio Jorge Lorenzo ¡no hace 1º!,"al menos en los primeros libres",ahora para mañana quizás obtenga los reglajes de Rossi "y pueda mejorar",¡Lorenzo el chupa reglajes de Rossi!,se podría llamar la ¡caparra!,encima con su aire prepotente desprestigia e impone dialecticamente que sus buenos tiempos son 100% merito suyo,cosa que ¡no es así para nada!.

Los tiempos y posiciones de los primeros libres son los siguientes:

Pos. Num. Rider Nation Team Motorcycle Lap time Km/h Gap
1 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha 1'39.647 273.556
2 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki 1'40.011 275.299 0.364
3 27 Casey STONER AUS Ducati Marlboro 1'40.268 269.932 0.621
4 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha 1'40.441 275.299 0.794
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda 1'40.601 272.796 0.954
6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha 1'40.703 276.923 1.056
7 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda 1'40.866 270.880 1.219
8 7 Chris VERMEULEN AUS Rizla Suzuki 1'41.063 274.599 1.416
9 33 Marco MELANDRI ITA Hayate Racing 1'41.182 274.809 1.535
10 3 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda 1'41.208 272.796 1.561
11 52 James TOSELAND GBR Monster Yamaha 1'41.461 273.279 1.814
12 59 Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco 1'41.531 272.865 1.884
13 15 Alex DE ANGELIS RSM S.Carlo Honda 1'41.557 265.030 1.910
14 36 Mika KALLIO FIN Pramac Ducati 1'41.584 274.390 1.937
15 24 Toni ELIAS SPA San Carlo Honda 1'41.736 276.356 2.089
16 72 Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing 1'41.898 268.723 2.251
17 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Marlboro 1'41.916 276.994 2.269
18 88 Niccolo CANEPA ITA Pramac Ducati 1'42.063 267.857 2.416

*Destacar la 5º posición de DoVicioso y en contra la 10º plaza de Pedrosa, se está hablando por el paddock de que Honda necesita ganar ¡ya!,y Lorenzo "aún con dos años de contrato con Yamaha" podría haber recibido una posible oferta de Honda,Pedrosa lleva "4 años con Honda Repsol " ¡sin ganar!,y eso no pasa desapercibido para nadie,Dani un piloto "Honda" podría en 2010 "no serlo".

El Team Repsol Honda se prepara para Jerez, Pedrosa y DoVicioso comentan los avances

Dani Pedrosa Ganador (el año pasado en Jerez) no ha terminado nunca por detrás de las dos primeras posiciones en el trazado andaluz desde que desembarcó en la categoría reina en 2006. No obstante, para el piloto de Repsol Honda, que aún está peleando para recuperar el 100% de su condición física y debe continuar la evolución de su RC212V 2009, acabar en el primer o el segundo puesto en el Gran Premio bwin.com de España sería un logro importante...

”Fue genial conseguir un resultado tan positivo en Japón justo antes de ir a Jerez, y ahora debemos intentar mantener esta situación . No tenemos que engañarnos y pensar que somos totalmente competitivos. Sufrimos mucho en las sesiones de entrenamientos y es evidente que debemos seguir trabajando para llevar nuestro conjunto hasta su máximo potencial”.

“Tengo muchas ganas de ir a Jerez, siempre es muy especial para mí competir allí. Los aficionados son muy apasionados y nos dan a mí y a todos los pilotos españoles un apoyo enorme. Me gusta el circuito, he vivido momentos muy especiales allí. Después del resultado de Motegi, y ahora que mi estado físico está mejorando, espero poder dar algo que celebrar a los aficionados y a mi equipo.”

DoVicioso:
“Después de la carrera de Japón llegamos a Jerez con más confianza. En Motegi demostramos que podemos luchar toda la carrera y correr al ritmo de los de cabeza . Estoy contento por ese resultado, porque conseguimos reducir la diferencia respecto al primer clasificado, pero todavía tenemos que trabajar para mejorar el conjunto de la moto. En Japón no pudimos hacer ningún desarrollo debido al mal tiempo que afectó a la mayoría de las sesiones. Así que hay muchas cosas que necesitamos probar, incluidas algunas piezas nuevas” .