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Sunday, August 16, 2009

250cc República Checa: Marco Simoncelli gana en Brno,Bautista tercero.

Marco Simoncelli a ganado en Brno en una carrera que era favorito por tiempos y una pole rapidísima,en una dura batalla con su compatriota Mattia Pasini,la atención estaba en Bautista y Aoyama mayormente lideres del Mundial,finalmente acabaron tercero y cuarto respectivamente...

En la primera curva del circuito Karel Abraham y Luthi se caían,Simoncelli con un neumático duro se mantenía tercero,a mitad de carrera todo cambio,Simoncelli se ponía en cabeza,Debón abandonaba con problemas en su caja de cambios,Barberá que había tenido unos muy buenos entrenos tenia problemas con los neumáticos e iba perdiendo posiciones,y Bautista que salia octavo,llegaba a Aoyama y lo superaba.

En los instantes finales de la carrera después de un rato viendo pasadas y repasadas entre el primero y segundo Simoncelli y Pasini,Bautista intento acercarse para "intentar" ganar la carrera,forzó demasiado,y tubo un gran susto,lo que le izo perder terreno,finalmente lo volvió a intentar,pero el ritmo de Simoncelli "sobre todo en la ultima vuelta" fue impresionante.

Bautista se finalmente y "sorprendentemente después de la carrera" se caía haciendo un caballito,pasándose de inclinación por "no tocar el freno trasero",destrozando su Aprilia sin sentido,y dejando a todos asombrados,¡la moto quedaba totalmente destrozada,desde luego no era el día de Bautista y ¡al menos tubo suerte de no caer en carrera "salvar la caída" y conseguir esa tercera plaza que es oro!.

1 25 58 Marco SIMONCELLI ITA Metis 41'06.490 157.720
2 20 75 Mattia PASINI
ITA Team Toth 41'07.174 157.676 0.684
3 16 19 Alvaro BAUTISTA
SPA Mapfre 41'10.871 157.440 4.381
4 13 4 Hiroshi AOYAMA
JPN Scot Racing 41'15.236 157.163 8.746
5 11 15 Roberto LOCATELLI ITA Metis 41'16.211 157.101 9.721
6 10 35 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing 41'17.360 157.028 10.870
7 9 40 Hector BARBERA SPA Pepe World 41'22.129 156.726 15.639
8 8 16 Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing 41'24.901 156.551 18.411
9 7 63 Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar 41'25.053 156.542 18.563
10 6 55 Hector FAUBEL SPA Honda SAG 41'26.448 156.454 19.958
11 5 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda 41'26.574 156.446 20.084
12 4 52 Lukas PESEK CZE Auto Kelly - CP 41'37.122 155.785 30.632
13 3 48 Shoya TOMIZAWA JPN CIP Moto - 41'43.608 155.382 37.118
14 2 11 Balazs NEMETH HUN Balatonring 42'23.974 152.916 1'17.484
15 1 53 Valentin DEBISE FRA CIP Moto - 42'31.174 152.485 1'24.684
16 7 Axel PONS SPA Pepe World Team 42'31.622 152.458 1'25.132
17 10 Imre TOTH HUN Team Toth Aprilia 42'53.415 151.167 1'46.925
18 77 Aitor RODRIGUEZ SPA Matteoni Racing 42'58.955 150.842 1'52.465
19 56 Vladimir LEONOV RUS Viessmann Kiefer 43'06.284 150.415 1'59.794
Not classified
8 Bastien CHESAUX SWI Racing Team 25'36.289 8 Lap
6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-19'02.327 11 Lap
25 Alex BALDOLINI ITA WTR San Marino 13'54.614 14 Lap
54 Toby MARKHAM GBR C&L Racing2'19.072 19 Lap
Not finished 1st lap
12 Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte Aprilia
17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Aprilia


Thursday, August 13, 2009

Rueda de prensa Gp República Checa "Brno",restricción de uso de motores y novedades mecánicas para las maquinas de Moto Gp.

En rueda de prensa este jueves en Brno tuvo a Mika Kallio, Andrea Dovizioso, Valentino Rossi, Loris Capirossi y Gabor Talmacsi, quienes comentaron sobre el fin de semana.Los temas que despertaron el interés de los medios en la sala de prensa previa al GP fueron las nuevas regulaciones que restringen a los pilotos de MotoGP a usar cinco motores para los siete GP restantes de la temporada...

Valentino Rossi fue el primero en hablar: “Ha sido un descanso agradable, ¡Personalmente lo necesitaba! Me quedé descansando en casa durante los diez días de vacaciones y traté de ahorrar energía para la segunda parte de la temporada”.
Rossi añadió que este fin de semana tendrá nuevo material y comentó las nuevas reglas acerca de los motores: “Esto cambiará un poco nuestra manera de trabajar sobre la moto. Ahora tendremos que planificar qué moto utilizaremos para los entrenamientos, tendremos que cuidar aun más el motor, incluso después de la carrera. Esto debería ahorrar dinero así que es un cambio importante. En los entrenamientos del lunes esperamos ver en qué fallamos y así poder dar un paso adelante con la moto”.

Así que como dice "incluso después de la carrera"...se acabaron los caballitos y quemadas de rueda,a no ser que sea la parte final del ciclo del motor o la ultima carrera del Mundial.

Andrea Dovizioso, explicó las sensaciones de ganar por primera vez en la categoría reina: “Fue la mejor manera de empezar la pausa de verano. Llegar a casa, descansar, relajarte sin preocupaciones durante diez días y volver totalmente motivado . Tenemos un nuevo basculante y no sólo lo probaremos el lunes, también en el Gran Premio si las condiciones lo permiten”.

Loris Capirossi:Tenemos un nuevo motor para este fin de semana y estoy seguro de que esto nos ayudará mucho. Sabemos que tenemos que mejorar en esta segunda parte de la temporada y probaremos nuevas piezas el lunes después de la carrera y tal vez podamos probar un nuevo chasis durante el fin de semana. Suzuki está trabajando duro para ayudarnos a acortar el hueco con los pilotos de delante”.

¿Mejorando la Suzuki de cara a 2010 por la llegada de Bautista?...

Mika Kallio tiene este fin de semana la oportunidad de pilotar una moto oficial en el equipo Ducati Marlboro como sustituto temporal de Casey Stoner: “Quiero darles las gracias a Ducati y a mi equipo Pramac Racing, en particular a Paolo Campinoti, por darme esta oportunidad. Espero que Casey se recupere tras estas tres carreras pero obviamente esta es una gran oportunidad para mi”.

Gabor Talmacsi del equipo Scot Racing, que es consciente del apoyo que siempre recibe en Brno, un apoyo que posiblemente será mayor en su primer Gran Premio como piloto de MotoGP: “Mi país está muy cerca y la gente es muy aficionada al motociclismo, así que habrá como 40,000 o 50,000 espectadores que vendrán a ver el GP, lo que es genial para el Mundial. Me siento muy orgulloso de verlos a todos animando. ¡Le doy las gracias a todos los aficionados por el apoyo que me dan!”.