Hector Barbera gana en 250 en el circuito de Qatar

El piloto valenciano Héctor Barberá se ha reencontrado con la victoria en el GP de Qatar. Álvaro Bautista y Álex Debón han tenido problemas durante la carrera... Carrera vibrante la del cuarto de litro, disputada a tan sólo trece vueltas para no retrasar el horario de la carrera de MotoGP.

Héctor Barberá fue el mejor piloto sobre la pista de Losail . Barberá es, pues, el primer líder de la general 2009, y muestra sus potentes cartas a sus principales rivales: Marco Simoncelli, ausente por lesión en la carrera qatarí, y Álvaro Bautista.

Bautista realizó una pésima salida desde la 'pole' y se vio relegado al 12ª puesto en los primeros giros. A pesar de que remontó hasta la cuarta plaza, en la última vuelta volvió a tener problemas , se tocó con otro piloto y se vio superado por varios rivales, acabando en séptima plaza, un puesto insuficiente para quien aspira a ser este año campeón del mundo.

Mejor sonrisa pudieron lucir dos franceses. Jules Cluzel, del Matteoni Racing y Mike di Meglio, compañero de Bautista y debutante en el cuarto de litro, completaron el podio de la primera cita mundialista. El vigente campeón de 125cc fue mejorando vuelta a vuelta y estrenó su debut en 250cc subiéndose al podio.

Cluzel fue la sorpresa de la jornada. El piloto galo lideró la prueba durante variso minutos y peleó por la victoria con Barberá hasta los últimos metros.

Hiroshi Aoyama acabó cuarto, seguido por el napolitano Raffaele de Rosa. Héctor Faubel, este año a bordo de una Honda tras toda una carrera con Aprilia, finalizó en la undécima plaza. Más retrasado, en la 14ª, acabó Alex Debón. El castellonense estuvo al frente de la carrera en la segunda vuelta pero fue quedándose atrás en los últimos giros.

Pilotos 250 de vuelta

Héctor Barberá y Axel Pons esta semana en Montmeló (Pepe World Pons WRB) realizarán su primer test de 2009 en Montmeló los próximos jueves y viernes.

Mientras los representantes del equipo en la cilindrada de 125cc ya pudieron debutar la semana pasada en el circuito de Valencia, los pilotos de 250cc han tenido que esperar a disponer de sus nuevas Aprilia, que finalmente han llegado esta semana de Italia.

Para Barberá será la primera ocasión de subirse a una moto de competición desde su grave accidente en el Gran Premio A-Style de Japón, disputado en septiembre pasado y en el que se fracturó tres vértebras dorsales. El piloto valenciano dispondrá de una Aprilia RSA, asistida por el mismo equipo técnico de 2008 y liderado por el reconocido especialista Rossano Brazzi, para afrontar con los objetivos más ambiciosos su quinta temporada en la cilindrada.

Barberá: “Han sido meses muy duros desde el accidente, lo primero que quería era recuperarme al 100% físicamente y hemos trabajado mucho en ese sentido. Creo que con las ganas que le estamos poniendo pronto nos divertiremos de nuevo sobre la Aprilia. La temporada será muy dura, como todas, el campeón y subcampeón continúan en la categoría, Simoncelli y Bautista son dos grandísimos pilotos, así como Debón, Pasini, Faubel, Locatelli, etc. Cualquiera de ellos puede ganar carreras, además de los pilotos que llegan, que seguro que darán que hablar, por lo que considero que será un año muy competido. Me encuentro con muchas ganas. El año pasado estuve regularmente entre los primeros y vuelvo con la intención de estar con ellos de nuevo”.

El joven Axel Pons, se estrena en la categoría y en el escenario mundialista con este el proyecto que dirige su progenitor, el doble campeón del mundo de 250cc Sito Pons. Axel disputó el año pasado en tres Grandes Premios, como piloto invitado de la escudería Jack&Jones Team, en la categoría de 125cc. Ya recuperado totalmente del grave accidente en el CEV que le tuvo fuera de circulación durante varios meses :
”Es un sueño hecho realidad. Después de un periodo largo y duro de recuperación, volver a correr significa mucho para mí y para la gente que me quiere . Soy consciente que será un año difícil, pero tengo muchas ganas de seguir progresando como piloto carrera a carrera. Tengo la suerte de compartir box con Héctor, un gran piloto que sin duda será mi referencia”.

En la pista barcelonesa también estarán los representantes del equipo en la categoría de 125cc, el subcampeón de 2008 Simone Corsi y Nico Terol, que continuarán los preparativos iniciados el pasado fin de semana en el circuito de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

Hector Barbera,piloto de 250cc recuperado de su grave accidente

Héctor Barberá cuatro meses sin actividad, provocado por la grave lesión que sufrió el pasado septiembre en Japón, el piloto valenciano iniciará su primer entrenamiento de la pretemporada 2009 en el circuito de Jerez, donde estrenará montura y equipo.
A los mandos de su nueva Aprilia RSA en el garaje del Pepe World Pons Racing, el corredor de Dos Aguas pasará página definitivamente del tropiezo más serio de su trayectoria deportiva.Caída ocurrida en el trazado de Motegi sufrió la fractura de tres vértebras dorsales, unas preocupantes lesiones que truncaron su buena trayectoria en el Campeonato. Barberá se perdió los últimos tres Grandes Premios de la temporada y se vio forzado a un largo periodo de hospitalización y rehabilitación.

Barbera explica: "Estoy contento de la evolución de la espalda, diría que estoy al 98%, queda un pelín por recuperar.He estado tres meses parado y no estoy al nivel que había tenido durante la pasada temporada, pero estamos llegando ahí bastante rápido. El entrenamiento físico que estamos haciendo es muy bueno y me está ayudando a que la recuperación haya sido más rápida. Hoy ha sido precisamente uno de los primeros días en que he salido a correr y las sensaciones han sido muy buenas. La zona se me carga un poquito, porque los músculos están un poco atrofiados, pero todo está volviendo a la normalidad. Si, empiezo en el test de Jerez de final de mes. El plan es subirme a la moto y ver qué sensaciones tengo. Después de cuatro meses, que es el periodo más grande que he vivido sin pilotar, tengo muchas ganas de salir otra vez a la pista y ver qué tal es todo. Afronto esto con un año más de experiencia y de trabajo, el año pasado no pudo dar sus frutos porque me lesioné en el mejor momento. Este año estoy al lado de Sito Pons, que tiene un gran equipo y él mismo ha sido un grandísimo piloto, una leyenda, y tendrá muchas cosas que enseñarme, así que todo es muy positivo. Yo creo que años atrás nos ha faltado esto, una comunicación más perfecta, y este año con un equipo en el que todos hablamos español y nos entendemos bien eso no será un problema".

Para 2009 Rehuye señalar a los rivales más amenazadores y prefiere subrayar la importancia de poder hacer una buena pretemporada. "¿Simoncelli y Bautista? Bueno, estamos hablando del campeón y el subcampeón de la categoría pero todos son muy buenos, así que realmente no se puede señalar a nadie en concreto. Yo lo que espero es que el tiempo nos acompañe en estos próximos tests, que no llueva y que se puedan aprovechar al máximo. Sí es así, llegaré en forma para empezar el Campeonato. Llevo unos entrenamientos menos que mis rivales y me perdí los últimos Grandes Premios de la pasada temporada, así que hay que recuperar todo ese tiempo pero espero hacer grandes cosas desde el principio, tengo muchas ganas de trabajar en la moto. Este equipo y Sito Pons confiaron en mí pese a estar lesionado y ahora espero devolver esa confianza", Barbera, formará equipo con el debutante Axel Pons, hijo de Sito y continuador de la saga familiar en el Campeonato del Mundo.